亚航末季载客率88%
乘客破1000万人次
（吉隆坡26日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）2017年末季载客率，按年增加1个百分点至88%水平。
该公司今日发布最新营运数据，末季乘客人数按年增加17%，至 1044万人次，而机位数量则提高16%。
“整体而言，亚航在2017年再创新纪录，乘客人数按年增加11%至3910万人次，而载客率则提高1个百分点，达88%。”
此外，亚航机队规模扩大至116架飞机，包括大马营运的84架、印尼的15架，以及菲律宾的17架。
印度亚航乘客增81%
虽然印尼巴厘岛的阿贡火山影响丹帕沙（Denpasar）的游客人数，但是印尼亚航去年仍录得84%的载客率。
菲律宾亚航的乘客人数按年增加32%，而全年载客率则高达87%。
另一方面，泰国亚航去年末季载客率按年增加6个百分点至88%。乘客人数按年提高22%至534万人次，高于机位数量增幅的13%。
合计全年，泰国亚航乘客人数按年攀升15%至1982万人次，而载客率则起3个百分点至87%。
印度亚航去年末季乘客人数达142万人次，按年增加79%，但增幅低于机位数量增长80%，导致载客率下跌1个百分点，报85%。
不过，印度亚航全年平均载客率按年增加1个百分点至87%，而乘客人数则提高81%至444万人次。
避免格式混淆引发问题 马航亚航调整姓名填写指南
（吉隆坡20日讯）配合东南亚的多元命名文化，马航和亚航已调整机票预订系统中的姓名填写指南，以解决因姓名格式混淆而引发的问题。
马航将姓名分为“名与中间名”（First&Middle Name）和“姓/姓氏”（Last Name/Surname）两栏填写，而亚航则使用“名字”（Given Name）与“姓/家族名”（Family Name/Surname）作区分。
完成预订不受影响
此项调整仅适用于新订机票，已完成的预订不受影响。
根据《马来邮报》，两家航空公司指此次更新旨在解决部分旅客姓名不符合西方传统格式，导致系统识别错误、登机受阻等情况，特别是对马来西亚旅客而言，此前在搭乘外国航空时更容易出现问题。
较早前，由于大马护照在可机读区（MRZ）未将姓与名清楚分开，加上本地多元族群在姓名结构上的差异，旅客在办理登机手续时，常因姓名填写不当而遇到问题，尤其是在乘搭外国航空公司时更为明显。
不过，这两家航空的新系统已调整识别机制，能识别更广泛的姓名结构，包括马来西亚人、华人、印度人、菲律宾人、泰国人及越南人的常见姓名。
例如，根据马航的新规则，“Vincent Tan Ming Ban”中的“Tan”应填写在姓氏栏，而“Ming Ban Vincent”则列入名字栏；或是“Foo Mei Mei”的“Foo”视为姓氏，“Mei Mei”则为名字。
若姓名中含有“Bin”或“Anak”等称谓，也应归入姓氏栏，例如“Mohd Ali Ahmad Bin Mohd Abu”中的“Bin Mohd Abu”一并填写于姓氏栏位。
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