难敌电召收入大减
万辆德士不干了！
（八打灵再也10日讯）电子召车冲击传统德士业者，不少司机因收入抵不过租车费而直接转行，引发“退车潮”。
据称，这些日子以来，有多达一万名德士司机将德士退还给各自的公司，避免拖欠租金。
网络电子召车服务的优步和Grab等兴起，令不少传统德士司机生意惨淡经营。
《南洋商报》探悉，“退车潮”以雪隆地区最多，也令一些德士公司会员人数大幅度锐减。有德士公会的会员人数甚至从1000人锐减至300人。
早在电召前已受冲击
一名不愿具名的78岁德士司机坦言，优步和Grab Car等私人召车服务崛起后，尽管政府宣布会探讨放宽德士司机管制，但是无法有效改善德士司机最主要的收入问题。
他说，德士业受到冲击，其实在电子召车兴起前已开始。
“早期德士司机接载购买车站固本票的乘客，每一天可载送到7至8人，但自各式车款的德士涌现，有时仅载到5至6个乘客甚至更少，而收入的10％为售固本柜台的抽取佣金。”
当电子召车出现后，德士业更是雪上加霜。
他说，需负担德士修车费用的司机，每天需缴还的租车费用根本不达标，不少租车德士司机惟有退还德士，避免拖欠公司租金。
德士公司优惠难挽留司机
根据《太阳报》报道，尽管许多德士公司试图通过提供大量折扣优惠来挽留德士司机，过去半年的每日德士出租率依然惨淡。
自5月份以来，德士公司降低了向租买德士者收取的首期数额，从8000降低至2500令吉，并且无需担保人，而即使是普腾魅丽的新车款德士，每日租金亦从55令吉降低至40令吉。
收入萎缩40%
马来土著德士经营者协会主席拿督莫哈末阿里亚斯说，大多数德士经营者及公司的退还的德士，不只是旧德士还包括新车款德士。
在巴生谷约3万5000名德士司机当中，介于10至30%的德士司机，在过去四星期将德士车退还给他们的营运商。
他说，电子召车服务应用程序推出后，德士司机的收入萎缩了约40%。
莫哈末阿里亚斯说，也有因为德士司机拖欠租金长达数月，而被营运商收回德士的案例。
New Supercab私人有限公司（德士营运商）一名发言人瓦莱丽也说，退还或因拖欠租金而被收回的德士车数量激增，尤其是在过去几个月。
“我问过德士司机，大部分表示他们难以与优步和Grab竞争，收入也不足以养活自己。”
香港德士告别红蓝绿3色 5组网约车队加入战局
在星期一亮相的香港5组网约德士车队，左起为大黄蜂、JOIE乐行、星群、Amigo、Big Boss。（取自“香港01”新闻网）
（香港4日讯）香港5组网约德士车队3日在启动礼上亮相，将带来共3500辆德士，当中有1500辆更从未落地。
“香港01”新闻网报道，与传统的红、蓝、绿3色德士相比，这5组网约德士车队内外均有大革新。
外观方面，这5组德士车队均用上全新配色，包括橙色、白色、粉红色、黑色和红黄色，亦有不少新车款。内在方面，大部分车队均有各自的网约应用程式，所有车队亦将配备电子支付、全球定位系统、行车记录仪及司机监测装置。
据报道，JOIE乐行由扎根香港50年的泰和车行开办，车身用上橙色。车内提供无线上网服务，车队规模达800辆，其中包括400辆豪华德士、100辆无障碍德士及300辆混能德士。
预计投入运作初期约480辆德士投入服务，车型涵盖上汽大通MAXUS MIFA7电动豪华德士、丰田Noah无障碍德士及丰田Comfort混能德士，全数均为市区德士。其中超过300辆为全新车辆，其余车龄均在3年以内。
除了司机驾驶表现以外，德士公司总部并设有即时监察系统，实时显示及纪录所有营运德士位置，并遥距监察其运行状态，包括车速及行驶路线等，若系统侦测到异常情况，会向当值人员发出警报，以确保行驶安全。
JOIE乐行网约系统提供英文、中文及阿拉伯文等多国语言，未来将增设更多语言选项，方便来自不同国家的旅客使用。应用程式内提供多款车型选择，乘客可在30秒内就完成预约，并透过八达通、微信支付、支付宝（Alipay）付款，也可使用信用卡或是现金付款。除网约服务外，乐行的司机亦会接载街上乘客，支付方式与网约相同。
星群德士车身用上白色，目前已开始试行，市民可透过电话热线、应用程式或网站预约。本身已有10年营运经验的星群是所有车队中唯一覆盖港岛、九龙、新界及大屿山的混合车队，亦有与数个境外召车平台合作，包括东南亚和内地市场的平台，当地旅客来港时可透过合作伙伴平台预约星群德士。
星群的车队更加入人工智能派单，希望提高营运效率。若是网约，德士将按地区、时段、交通状况等自行计算车费；在街上招截则按跳表收费。
Amigo车队用上粉红色车身，目前有约1000辆德士，以电动车为主。该公司设有网约平台，亦有人工智能派单及即时客服支援，将于7月末投入服务。
Big Boss车队采用黑色车身，设有混能、电动、轮椅及豪华车4款德士。当中，豪华德士的内笼十分有气派。车队用了人工智能安全设备，亦设有控制室，无时无刻也会提供服务。车队亦会尽企业社会责任，资助轮椅人士乘车，惟详情有待公布。
大黄蜂车队采用红、黄色车身，车队有1000辆电动车。市民如在街上截车可按跳表收费，使用其应用程式则可自行定价，再看看有无司机接单。
新闻来源：“香港01”新闻网
相关新闻
