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無鑰匙啟動係統存安全隱憂 專家教你這一招防偷車

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無鑰匙啟動係統存安全隱憂 
專家教你這一招防偷車
車主觸發車門把手上的傳感器(紅圈)時,車子會發出信號檢測附近的鑰匙。

(怡保7日訊)無鑰匙啟動係統(Keyless Start System)存安全隱憂,專家授招錫紙包鑰匙,可防轎車被偷。

現今許多新款轎車都使用無鑰匙啟動係統,雖帶給車主一時的便利,但同時也大大降低轎車防盜係統的安全性,隻需150令吉的器材,偷車賊就可輕易將轎車開走。



據《星報》報道,目前網絡及本地電器店有一款專門用來掃描和破解目標車子的無限射頻識別(Radio Frequency Identification)儀器,價格隻需區區150令吉。

30秒可偷走一輛車

偷車賊可憑著儀器接收信號,從而開啟車門,再由駕駛盤下方取出無鑰匙啟動係統的微芯片,利用電腦等工具破解芯片內資料,調整係統頻率啟動車子,最快30秒就可偷走一輛車。

馬來西亞汽車修理廠商總會署理會長鄺偉光表示,該類偷竊手法在吉隆坡、柔佛最常見,雖霹州暫時還沒聽聞個案,但也不能掉以輕心。

他接受《南洋商報》專訪時授招,車主可利用錫紙包裹車鑰匙,以防偷車賊竊取鑰匙信號,但他也坦言,其還沒有進行過實驗。



“偷車賊隻要截取到汽車上的發動機控制單元(ECU)的加密電子編碼就可以啟動車輛,而錫紙可避免車鑰匙信號中的代碼流出。”

無鑰匙啟動係統存安全隱憂 
專家教你這一招防偷車
車主可用錫紙包裹鑰匙,防止信號被竊。

錫紙杜絕信號傳送

為了驗證方法是否可行,《南洋商報》記者進行錫紙包鑰匙實驗。

實驗前,鑰匙與轎車距離約1.5米即可打開車門,但鑰匙被錫紙包裹後,就算零距離,也無法打開車門。

錫紙可以杜絕信號傳送,是其導電性的特性可以影響電磁波,但前提是要全方面包裹,不露表面,除此之外保溫瓶也同樣可以隔絕信號。

芬蘭警方在2016年曾發布公告,建議車主將遙控車鑰匙放到冰箱裏,以避免車子和鑰匙間的信號被攔截到。

但有放到冰箱冷藏有可能會損害車鑰匙,因此鄺偉光建議車主,為轎車安裝更多防盜裝置如駕駛盤鎖或者製動踏板鎖,會更實際。

“增加多重防盜係統的轎車,偷車賊會認為費事,另選目標。”

市民黃家勤:多重加鎖避免被偷

我購車前就聽聞無鑰匙啟動係統會容易被駭客侵入偷取,因此特為轎車安裝駕駛盤鎖。

我也計劃為自動變速箱另加鎖,如此一來,就算偷車賊要偷取我的轎車也要耗費更多時間,有可能被人發現。

市民林俊佑:網上流傳偷車視頻

無鑰匙啟動係統剛推出市場時,我就聽聞該類型的轎車更容易被偷,網上也有流傳視頻,有人騎著摩托車,拿著儀器在停車場尋找目標。

為免轎車被偷,我有為轎車安裝製動踏板鎖,希望能讓偷車賊轉換目標。

市民李天詠:將安裝防盜係統

近期網絡上流傳3分鍾就可竊取無鑰匙啟動係統轎車,讓我也有意為轎車安裝汽車衛星定位防盜係統,無奈汽車在保家期內,不敢亂動。

我會在下一次車檢要求車廠安裝防盜係統,以免不愉快事件發生。

書到用時:“欺騙”轎車輕易解鎖

無鑰匙啟動係統是采用無線射頻識別(RFID)技術,通過智能卡裏的芯片感自動開關門鎖。

其工作原理是,當車主觸發車門把手上的傳感器時,車子會發出信號檢測附近的鑰匙,若鑰匙在附近身上,那麼鑰匙就會給出回應,車子將根據回應解鎖。

一般上信號感應距離是2米,倘若鑰匙與車子超過該距離,就不會有任何回應。

而偷車賊所使用的技術是“欺騙”車子,讓它誤認為鑰匙就在自己旁邊。

完成“欺騙”需要兩個人配合,一個人在車門附近拿著設備A,一個人在鑰匙附近拿著設備B,當兩個設備都帶無線信號放大和雙向傳輸的功能,就會形成了一個信號接力途徑,最大信號距離可達一個足球場大小。

這時,偷車賊隻需觸發車門把手,車子就會發出的搜尋信號通過A傳給B。

B附近的鑰匙也以為車子就在身邊做出回應,回應信號被B放大後回傳給A,讓車子以為鑰匙在身邊,車門就可被打開了。

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