
MINI品牌下的第一部跨界车(Crossover)Countryman是在2008年的巴黎车展中以概念车的恣态亮相,而正式的第一代量产车是于2010年开始发售。这个五门掀背式车款则于2013年被引进大马市场,5年后,整体轮廓保持不变,但体积已略为加大的第二代也正式在本地面市,共有四种变型款式让顾客选购,包括本文所介绍的MINI Cooper S Countryman Sports。
这款在本地组装,车身配载John Cooper Works空气动力学配套的MINI 跨界车,是以24万888令吉的价格(不包含车险保费)发售,马来西亚也是荷兰以外,全球第二个组装这个MINI车款的国家。

外观
设计大胆、粗犷及充满运动感的造型,前防撞杆左右下端设有通风口,为前轮煞车器提供用散热功能。
车子的尾部也略作修改,其中原本内置于防撞杆的车牌现已移到尾厢盖上,而尾灯组合虽保持直立式的设计,但面积已略为加大。
至于John Cooper Works车身空气动力学配套则包含了前脸上的六角形水箱护栅格、典型的MINI引擎盖饰条、车侧门槛收口和梅花辐条式的19寸铝合金轮辋(配上run-flat抗低压安全轮胎)。

车盘架构
车身离地比普通MINI略高,采用跑车悬挂系统,弹簧和减震器阻尼特性的良好配合发挥优秀的操控和贴功能。

内装
在这个第二代车款的驾驶舱内,中控台的设计略有改变,惟MINI典型圆形主题仪表和显示屏设计保持不变,尤其是当中最瞩目的超大触控圆形显示屏。司机位与挡风镜之间的抬头显示器也是新的设置,让驾驶人得以全程掌握主要的行车资讯。
在资讯娱乐丶通讯及驾驶体验方面,车子配备装有导航系统的8.8寸触控式显示屏。其分拆式萤幕功能可以同时显示两个地图。它可以透过触控屏幕技术或位于前座倍添 之间中控台上的MINI Touch Controller操作。
Harman Kardon高传真扩音系统拥有高达360瓦的输出功率,并12扩音器音响系统精细的融入车内,安装位置包括前座和后座,把音响效果提供车内所有乘客。
第二代MINI Countryman新增的其他点包括让窄区停车和操控变得更简单的车前与车后”泊车距控”(PDC),以及辅助司机泊车的”泊车辅助系统”(Park Assist),它能”寻找和评估”适当的泊车位,并在自动控驾驶盘的情况下,透过控制显示幕(Control Display)发出指示,司机只需双手离开驾驶盘,按照指示踩踏油门或煞车器,以控制车子的前进或后退。

动力系统
MINI Cooper S Countryman Sports动力来自2公升排量的双涡轮增压器(TwinPower Turbo)、四缸汽油引擎。这台引擎能产生192匹马力(PS)峰值功率和高达280牛顿米的扭矩,在8速自排变速传动系统的搭配下,将动力传输至前轮。
这套动力系统能让这部重量将近1.5吨的车子在7.4秒的时间内从静止冲上100km/h的时速,而顶速则可达224km/h。在节能特性方面,混合环境行车的百公里油耗为6.5升,除了高能源效益引擎之外,8速变速箱显然也对长途驾驶的节能效果有一定程度的贡献。

基本规格
款式 MINI Cooper S Countryman Sports
引擎 4缸直列式、双凸轮轴、16阀、双卷轴涡轮增压进气系统
排量 1998cc
最高功率 192匹马力(PS)/5,000-6,000rpm
最强扭矩 280牛顿米/1,350-4,600rpm
0-100 kmh 7.4秒
顶速 224 km/h
百公里油耗 6.5升
悬挂 前轮麦弗臣支杆;后轮多连点架构
传动 前轮驱动、8速Steptronic Sport自排变速
转向 电动辅助
制动和安全 备有防锁死制动(ABS)、电子制动力分配(EBD)和制动辅助(BA)系统;行车稳定控制(VSC)和牵引力控制系统(TC)
体积 长4313 mm、宽1821 mm x 高1557 mm mm
轴距 2670 mm
轮胎 225/45 R19(run-flat抗低压安全胎)
空车重量 1460 公斤
油缸 51公升
价格 RM240,888(包括私家注册费和路税,保险另计)
