報道：林迪陞
（吉隆坡9日訊）盡管中國廉價電動車即將進入大馬市場，有分析員認為，這並不會扼殺大馬國產電動車的生存空間。
奕豐（iFAST）研究分析員張庭健接受《南洋商報》電訪時指出，五菱繽果等價格更低廉的中國電動車進軍我國，確實會因價格優勢而帶來一定衝擊，但這並不會扼殺國產電動車的未來。
“五菱繽果這類價格廉宜的中國電動車，多少會對大馬國產電動車帶來影響，但不至於搶完市場，導致沒人買國產電動車。”
國產車受國人信賴
他表示，國產汽車品牌如寶騰（Proton）和第二國產車（Perodua）在國內深入民心，品質更受信賴，而相較之下，本地消費者對五菱這個品牌仍不熟悉，不如比亞迪等其他中國電動車品牌。
張庭健同時稱，第二國產車還未正式披露旗下電動車產品的詳情，而寶騰的e.MAS電動車售價近11萬令吉，屬於中高端車款，因此所采用的技術會高於廉價電動車。
在價錢方面，張庭健認為，五菱繽果售價低至5萬令吉的概率不高，落在6萬至7萬令吉之間的可能性更大。
“陳唱摩多（TCHONG，4405，主板消費股）將會半本地組裝的模式生產五菱電動車，因此售價可以壓低至10萬令吉以下，但加上進口稅等等事項，售價可能處於6萬至7萬令吉的水平。”
馬六甲證券研究主管劉禮譽同樣認為，五菱繽果售價不太可能低至5萬令吉。
“五菱繽果在本地市場的售價應該會稍低於10萬令吉，比印尼和泰國等鄰國市場的售價稍高。”
根據此前MIDF研究的分析報告，目前共有兩款五菱繽果車型在印尼市場銷售，售價分別為3億1700萬印尼盾（約8萬2000令吉）和3億7200萬印尼盾（約9萬6000令吉）。
根據五菱泰國官網，在該國銷售的兩款五菱繽果車款，起步價分別為39萬9000泰銖（約5萬1500令吉）和42萬9000泰銖（約5萬5200令吉）。
當前市面上唯一的國產電動車為寶騰e.MAS，最低從10萬5800令吉起。
至於第二國產車的電動車產品仍未推出市場，該公司也沒有對外公布相關車款的售價和技術細節等詳情，但根據今年2月的多家本地媒體報道，其電動車售價可能在8萬令吉左右，不包含電池，以租賃電池的模式營運。
