馬中華彰品牌獎
2012年至2013年間，在中馬兩國政府直接倡議並推動下，中馬欽州產業園和馬中關丹產業園相繼落成，開創了“兩國雙園”的國際經貿合作新模式。十年發展，“兩國雙園”合作機製不斷成熟，馬中關丹產業園取得了豐碩的成果。2023年，馬中關丹國際物流園正式啟動開發，將繼續譜寫“兩國雙園”合作的新篇章。
新的開發計劃，也就是馬中關丹產業園的3號地塊馬中關丹國際物流園，如今，正式啟動。
馬中關丹國際物流園（MCKILP）定位為國際物流和加工製造一體化發展的綜合性園區，擬吸引精細化工、汽車零部件、先進製造、倉儲物流等相關產業鏈上下遊企業落戶發展，並配以規劃完善的臨港工業區的商務、生活配套，成為馬中關丹產業園一、二期、格賓工業園區和北根汽車園等周邊工業園區的價值鏈供應商。
同時，園區將協助入園企業申請一系列優惠政策，全面支持入駐企業的發展，為入園企業開拓海外市場、優化國際產業鏈和供應鏈格局提供重要支撐。
出海投資首選
馬中關丹國際物流園(MCKILP)是馬來西亞首個國家級產業園區由中馬兩國領導人親自推動、合作共建。作為中馬產能合作標誌性項目，致力於打造以國際物流和加工製造業為核心特色的綜合性產業園區。
馬來西亞營商環境在東盟國家名列前茅， 投資的穩定性和安 全性有保障。 中國已連續 15 年成為馬來西亞最大的貿易夥伴， 馬中經貿合作基礎深厚， 往來活躍。
園區位於馬來西亞東海岸經濟特區(ECER)關丹市，位於馬中關丹產業園三號地塊。馬中關丹產業園總占地3500英畝, 目前園區一二號地塊已有多家企業入駐, 包括具有影響力的鋼鐵、有色金屬、高端設備和先進材料製造等行業龍頭。
園區毗鄰馬來西亞東海岸第一大港口關丹港，可通過東海岸鐵路(ECRL)與馬來西亞最大的港口巴生港互聯互通;依托關丹港和東海岸鐵路兩大重要交通基礎設施,連接海、陸、空三位一體的交通運輸網絡,形成“港、鐵、園”協同發展的聯動模式。高效快捷的交通網絡奠定了園區首屈一指的投資基礎，打造領先行業的國際化產業園區。
園區開發商實力雄厚， 值得信賴。 園區由中國港灣工程有限 責任公司、 廣西北部灣國際港務集團及馬來西亞 IJM 集團共同開 發。 作為園區股東之一的中國港灣工程有限責任公司，深耕海外市場多年，業務覆蓋全球100多個國家，依托其強大的全球資源網絡，能夠為入園企業提供有力的支持與保障。
地理位置優越
馬中關丹國際物流園處於東盟戰略核心位置，占據國際貿易陸海黃金要地，聚焦全球輻射力，園區產品可有效對接國際化、高效聯通的供應鏈合作平台。 園區毗鄰關丹港， 緊鄰東海岸鐵路關丹港城站， 具備鐵路、 港口、 機場三位一體的交通運輸優勢。
園區作為馬來西亞東海岸經濟走廊特區建設的重要組成部分，坐落於東海岸核心樞紐關丹市。
關丹市是馬來西亞東海岸的核心樞紐，集政治、經濟、商業、交通和旅遊功能於一體，具有重要戰略地位。距關丹港約1200海裏的是中國廣西欽州港，海上運輸時間約為3至4天。
相比傳統從關丹港經中國東部港口轉運至中國西部需耗時超過35天，通過關丹港直接運至欽州港，再經鐵路運輸至中國西部，最快僅需不到兩周時間。這一聯運模式充分凸顯了關丹港得天獨厚的區位優勢，為區域經濟合作和物流效率提升提供了新機遇。
東盟門戶 黃金樞紐
園區距離馬來西亞東海岸第一大港口-關丹港僅1.7公裏。關丹港是涵蓋集裝箱、散貨、液體舶位的綜合性碼頭。新深水港碼頭可容納高達200,000載重噸(DWT)船舶，擴建完成後的關丹港可承載5200萬貨運重量噸(FWT)的吞吐量。
園區距離東海岸鐵路關丹港城站約8公裏。東海岸鐵路是連接馬來西亞東西海岸、南北走向的交通大動脈，全長665公裏。建成通車後，將通達關丹港和巴生港間的貨運，形成高效快速的港鐵聯運網絡。
馬中關丹國際物 流園將形成以現代化港口為核心、綜合物流為紐帶、“港-鐵園”協同發展的聯動模式，幫助園區產品輻射至中國、 印度半島、 遠 東及環太平洋地區等國際市場，打造全新的國際貿易陸海“黃金通道”。
一站式軟硬體 全程服務
園區開發商中國港灣工程有限責任公司，作為全球知名工程承包商和全球領先的基礎設施綜合服務商， 將提供高效精準的軟硬件服務，助力企業落地投產。在硬件設施方面，園區已實現“五通一平”，為企業提供拎包入駐的便利條件，全面滿足“宜居、宜業、宜產”的現代化需求。
在軟件服務方面，園區設立了專業的項目落地協調服務團隊，可為入園企業在投資許可辦理、生產執照申請、報批報建、稅務法律谘詢以及供應鏈解決方案等多個領域提供全面支持，加速項目落地與建設投產的進程。
此外，園區還能夠根據企業需求，提供淨地、標準化廠房、倉儲設施以及多種定製化產品。作為全球知名的工程承包商，園區開發商還為入駐企業提供高質量的代建服務。
此外，園區將配套建設會展中心、辦公樓及社區級商業中心等設施，進一步完善園區內的產業服務功能，為企業打造高效、便捷、綜合性發展的生態環境。
“海外投資服務商”定位
馬中關丹國際物流園總經理萬宇表示：“中國港灣、IJM以及北部灣集團在馬來西亞深耕多年，積累了豐富的營商經驗。我們始終堅持‘海外投資服務商’的定位，與入駐企業形成可持續發展的良性互動，為企業的國際化發展保駕護航。”
園區通過多維度服務體係踐行“海外投資服務商”的定位，積極參與各類招商活動和投資合作論壇，聚焦中國與馬來西亞之間的無限合作機遇，搭建資源共享與交流平台；提供專業的專家谘詢服務，洞察市場趨勢及特定行業動態，為企業投資決策提供精準參考；開展全面的市場調研與數據分析，協助企業製定有效的市場進入和發展策略；並設立專項服務團隊，為企業提供行政審批支持，涵蓋投資許可、執照申請和政府審批程序等環節，確保快速高效地獲得必要資質。園區致力於通過全面服務，強化企業國際競爭力，實現可持續發展。
未來：兩國產業合作示範區
詢及園區的未來願景，馬中關丹國際物流園總經理萬宇表示，“我們希望將之建設成“中國-馬來西亞”產業合作示範區， 進而發展成為中國-東盟區域經濟合作示範區，園區將充分利用自身區位條件，把握全球產業鏈、供應鏈重構的這一曆史性發展機遇，成為融合出口加工、國際貿易、跨境電商、倉儲物流、金融結算等功能的“港產城”一體化國際製造與工業物流中心。 ”
項目在發展成熟後，預計將吸引各類入園企業投資30至 40 億美元，創造就業崗位 2 萬多個，園區企業年產值將達到20 至 30億美元，將帶動東海岸走廊經濟特區乃至整個馬來西亞的 經濟社會發展。
構築國際經濟合作新模式
萬宇對馬中關丹國際物流園的未來深具信心，“我們期望通過園區的開發，提升中馬產能合作水平，助力中馬貿易互通。同時，建設成為馬來西亞國際開放新門戶，打造亞太地區投資創業新高地。”
因此，入園企業可以依靠園區優渥的區位優勢和便利的物流貿易網絡，提升供應鏈效率，探索新興市場，加強國際品牌形象。作為中馬兩國共建“一帶一路”重點項目，中國政府十分重視馬中首個國家級產業園，希望能借此加強中國與東盟國家的聯東盟門戶黃金樞紐係，促進區域一體化發展。
“園區希望借助馬來西亞戰略型的區位優勢、優質的營商環境，進一步打造成為東盟產能合作示範區，並在推動共同發展的基礎上實現全球經濟的包容性增長。”
未來，隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）的全面生效，將進一步推動“物流+貿易+產業”的正向循環發展，顯著提升園區的經濟與社會價值。
RCEP的實施不僅將為區域經濟合作注入強勁動力，還將為園區所在地區的發展及國際投資者創造廣闊的貿易機遇與發展空間，成為連接全球產業鏈和價值鏈的重要樞紐。
