世界銀行建議大馬采取兩項措施來加強零工的保障，包括強製零工把通過數字平台賺取的收入，自動納入雇員公積金戶頭。
世行經濟學家艾莉莎說，另一項舉措是強製性要求數字平台為電召車司機和送餐員購買意外保險。
她說，這項舉措已在2023年財政預算案中宣布，而貫徹和落實非常重要。
至於強製零工收入納入公積金戶頭，她舉例，雇員公積金局和GoGet合作推出的“賺多少繳多少”的模式，讓GoGet的零工可選擇通過自動扣除方式，將每月工資的一部分存入公積金戶頭。
她認為，這模式也可以考慮用在其他數字平台上。
她向網媒“自由今日大馬”指出，規範零工領域是一項艱巨挑戰，須兼顧零工的福利和工作的靈活性。
“世界各國都在努力對零工領域從業員進行適當分類，並保護他們，尤其是電召車司機。”
“例如，在英國，Uber司機已被視為雇員，這意味著他們可以享有有薪年假、病假、最低薪資（使用Uber應用程式的工作時間，包括等待時間）和退休計劃繳款等福利。”
