林鎮冶
（吉隆坡14日訊）盡管中國國門重開，經濟複蘇速度不如預期，製造業呈現收縮，馬中兩國雙邊貿易仍呈上升趨勢，其中巴生港口今年4月與8月出口至中國的貨櫃對比增長23%。
雪隆運輸友好公會名譽會長兼顧問拿督林鎮冶發表文告說，除了巴生港口，其他主要港口包括丹絨柏勒巴斯港口、檳城港口與巴西古當港口，對中國的出口自4月起也開始呈增長趨勢。
“另一方面，中國對馬來西亞的進口在該國重開後，走勢也持續保持強勁。”
他表示，隨著8月30日起，入境中國隻需進行健康申報，無需申報行前48小時冠病核酸或抗原檢測結果，意味著中國正式全面解除針對冠病的入境先決條件。
“中國重新開放後，該國的貿易並沒有如預期般迅速複蘇。自今年4月中國製造業出現意外收縮後，疲弱的需求也使到該國製造業在接下來的幾個月持續疲弱。
他說，許多經濟學家也擔心這樣的情況會影響到這個世界第二經濟體的經濟複蘇。
他說，中國自2009年起是大馬最大貿易夥伴，2022年兩國雙邊貿易額達4871億3000萬令吉，占馬來西亞2兆8000億令吉全球總貿易的17.1%。
“馬中兩國一直都維係著密切的友好關係，包括今年3月我國首相訪華時，也帶回了1700億令吉的中國投資；在中國國門重開後，兩國貿易也呈現良好的增長勢頭。”
“從我國主要港口對中國的數據來看，兩國貿易往來開始逐漸恢複熱絡，就目前而言並未受到中國國內製造業收縮出現顯著的影響。”
“馬中貿易在中國國門重開後穩步增長，代表著兩國貿易結構進一步優化，互補性進一步增強。”
馬來西亞主要出口至中國的商品有電子與電氣產品、鋼鐵、塑料與塑料產品、玻璃與玻璃產品、棕油與棕油產品、橡膠與橡膠產品、鋁鎳、機械、紙與紙漿產品、銅及奶製品。
至於我國從中國進口的主要有機械與器材、陶瓷產品、肥料、冷凍產品、食品，包括蔬果、電氣與電子產品、醫藥產品、鋼鐵、塑料與塑料產品、礦物燃料，以及家具等。
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