（吉隆坡10日訊）上個月獲準向大馬進口純電動車的特斯拉（Tesla），現已開始在本地招兵買馬，在公司網站上公開招聘高達10種工作崗位。
根據特斯拉的全球招聘網站顯示，該公司明確列出幾個工作地點位於吉隆坡的職位，其中包括項目開發主管、資訊科技（IT）部門技術人員，以及家庭充電項目開發人員。
另外，公司也有意聘請銷售業務主管、門店經理以及訂單營運人員等等。
早前，國際貿工部宣布特斯拉將在我國設立總部、體驗和服務中心以及超級充電站網絡等。
貿工部的文告點出，隨著特斯拉的申請獲批準後，該公司將為我國電動汽車領域創造技能和帶來高薪的工作機會，同時也讓本地公司有參與特拉斯在國內和全球生態係統的機會。
填補充電站缺口
另一方面，隨著特斯拉有意擴大超級充電站網絡，相信能借此填補大馬電動車充電站的缺口。
貿工部工業發展部董事莫哈末祖希爾米阿末早前表示，目前全馬的充電站數量僅有700餘座，而政府接下來的目標是在2025年時，將全國充電站數量擴大到1萬座。
雖然目前全馬的充電站數量和2025年目標相比，仍有極大差距，不過，有多家企業已相繼進入基建市場，如國油（Petronas）、國家能源（TENAGA，5347，主板公用事業股）和森那美（SIME，4197，主板消費股）等皆已進軍相關領域，共同推動本國電動車充電基建的發展。
其中，國能子公司TNBX旗下的“國能電子站”（TNB Electron），已在多條高速大道設立充電站，並計劃南北大道（PLUS）和第二東海岸大道（LPT2）等多個地點設立充電設施。
電動車銷量料激增
在政府和各造的大力推動下，分析員樂觀看待2023全年的本地電動汽車銷量將會激增。
艾芬投行研究分析員表示，隨著越來越多外企來馬投資，本地年初至今所獲的電動車相關投資已達540億令吉，遠遠超出大馬投資發展局（MIDA）早前定下，2025年前達200億令吉目標。
分析員也指出，政府有意發放更多特許經營許可證（AP），此舉有助於擴大本地的電動汽車使用率，同時也能避免市場墜入壟斷局面。
“但這樣一來，隨著市場的競爭加劇，現有汽車領域的長期賺幅，可能會面臨下行風險。”
分析員點出，就短期而言，汽車領域前景依然脆弱，主要是通脹加劇和利率上升，讓車貸變得更加昂貴。
“盡管近期推出的車款都獲得不錯的訂單，不過，我們預計，各大銀行在批準貸款時可能會更加謹慎，這不僅影響批準率，還限製消費者的購車能力。”
此外，分析員表示，隨著營運成本不斷走高，在無法完全轉嫁的情況下，賺幅會開始跟著壓縮。
“綜合以上，我們維持汽車領域的‘減持’評級。”
