報道：林誌斌
美國通貨膨脹開始減速，中國開放刺激區域經濟，環繞著全球經濟的陰霾正在逐漸散開；但馬股始終缺乏足夠強大的催化劑，讓突破1500點始終可望而不可及。
過去一周，馬股整體趨勢往上行，但上行動力不足，多數僅錄得微漲。
周一，馬股先迎來良好勢頭，富時隆綜合指數單日上漲0.87%，達到1493.42點，大有突破1500點阻力的勢頭。
但上升趨勢轉瞬即逝，周二下跌之後，馬股隨後3天都隻在微幅之間波動。
直到周五尾盤，市場終於迎來比較強力的拉升，讓富時隆綜合指數最終報收在全周最高的1495.03點。
樂天交易研究部副總裁助理李經慧在接受《南洋商報》訪問時就指出，外圍環境在新的一年已有改善，但本地情緒自去年12月以來就不夠興奮，缺乏強而有力的催化劑，讓馬股遲遲無法突破。
“而且1月份市場情緒通常不佳，人們也在佳節氣氛中，並未在市場投入過多精力。”
當然，隨著周五綜合指數報收在周高點，給了馬股更多向上衝擊的動力；在農曆新年前的最後一周，李經慧認為馬股可以再嚐試挑戰1500點阻力水平。
期待2月預算案
“但比較可能的還是2月份，政府即將於2月尾提呈新預算案，到時可以迎來比較實際的催化劑，推動股市上漲。”
另外，馬六甲證券研究主管劉禮譽對馬股的前景倒是更加樂觀，認為富時隆綜指本月就可以突破阻力，向前邁進。
“我是比較樂觀的，美國最新的通脹數據符合市場預期，現在大家都展望美聯儲1月尾再放慢升息步伐到25個基點，還有美國企業也陸陸續續公布業績，隻要業績不是太糟糕，這幾件事加在一起，股市就可以有比較多的上升空間。”
在技術層面，劉禮譽也認為，經過長時間的試探不果，綜指在1500點以下已經累積了不少能量，就待擇日突破。
“我想會在未來一或兩個星期內發生（突破1500點）。”
劉禮譽認為，新的一周，富時隆綜指的支撐點出現在1450及1460點的位置；最主要的阻力在1500點，突破成功的話，還需挑戰緊接下來的1510點阻力水平。
“上行的空間可能比較小，不過維持升勢的可能性比較大。”
李經慧也認同1500點的阻力強勁，一旦突破，綜合指數可以一路攀升挑戰1530點位置。
“支撐點出現在1460至1465左右的地方。”
追高旅遊股風險高
經過了許久的等待，中國上周終於解封，航空旅遊股久旱逢甘露，雲頂雙雄和大馬機場（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）、Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消費股）開年以來不斷攀升，股價已經處於高位。
市場專家因此提醒投資者，此時入場風險極大，投資者勿盲目追高。
劉禮譽就說，早早部署在這些複蘇股項的投資者，如今終於收獲碩果；考慮到這些企業尚需一個季度才能看到利好體現在財報上，現在是個不錯的套利時機。
“即將公布的是去年末季，中國還沒開放時的業績，業績並不會太好看，股價可能要承受壓力；現在套利，待股價走軟時重新布局，是個比較好的選擇。”
李經慧也指出，Capital A公司股價上漲得太快，但公司暫時還是難以擺脫虧損，因此風險不小。
不過，她認為雲頂大馬（GENM,，4715，主板消費股）的盈利可以跟得上漲幅，值得投資者考慮。
“雲頂大馬會是比雲頂（GENTING，3182，主板消費股）更好的選擇。雲頂太多海外業務，面對的風險投資者較難追蹤；但是去年尾上過雲頂高原的人都會知道，那裏的人潮是爆滿的。”
油氣股仍強勢
此外，兩位投資專家也都推薦油氣股，認為在原油價格持續走高之下，中下遊油氣股的春天正在來臨。
劉禮譽點出，未來一段時間，馬股仍將在“通脹主題”和“開放”主題中徘徊遊走；而這兩主題對油氣股都是正面的。
“通脹是由於能源等大宗商品價格上漲造成的，有利油氣股；開放了，能源消耗也更多，同樣對油氣股有利。”
他又指出，原油價格初上漲時，上遊油氣股是直接受惠的；而隨著油價長時間停留在高位，提供中下遊工程服務的油氣股終於也要迎來爆發。
李經慧也持同樣看法，並點出布米阿馬達（ARMADA，5210，主板能源股）、沿海工程（COASTAL，5071，主板能源股），以及海事重工（MHB，5186，主板能源股），在技術和勢頭上都有不錯的看頭。
本周利好
●中國解封旅客出遊
●美國及全球通脹放緩
本周利淡
●經濟政策前景尚未明朗
●世界衰退恐慌仍在
注意事項
●1月16日（周一）：美國公假休市、中國末季國內生產總值（GDP）
●1月17日（周二）：英國12月通脹率
●1月18日（周三）：大馬12月貿易數據、歐盟12月通脹率
●1月19日（周四）：大馬隔夜政策利率（OPR）英國國內生產總值、英國11月製造業產出
