“泡水車”維修費高企 二手車零件銷量增

報道:林秀芳

（巴生27日訊）“泡水車”維修費高企，車主轉向購買二手車零件，結果促使近期雪隆區市場需求增長兩、三成之間！

雪隆大水災期間，不少轎車“逃不及”而遭滅頂，但在大水消退後一個多月，卻有不少車主抱怨尚未能將車子送修，主要原因包括沒有修車廠願意接受維修、面對維修費高企，又或者維修時間怠慢等，以致不少“泡水車”至今仍停放路旁。

據悉，“泡水車”維修費打底需要2000令吉以上，而且視乎轎車品牌而定，當中名牌車維修使用原裝零件，費用甚至可高達10萬令吉或以上，因此很多車主為了降低開銷，紛紛尋求以二手車零件取代原裝零件，借此減少部分開銷。

馬來西亞二手車機件商會主席·邱碒翔

雪隆可向外州尋貨源

大水災之後，二手車零件市場確實出現比平時更高的需求，大約增長兩、三成之間，主要尋找的貨源是容易遭水淹壞的零件，比如電板、引擎、變速箱和電窗馬達等。

“當中，首3個屬於大型零件，倘若購買新貨源，價格肯定昂貴。因此車主自然會尋找二手零件，以節省更多開銷，當然，此次水災受損嚴重，就算小零件的需求也不俗，比如電窗馬達之類。”

雪隆區貨源需求雖高企，不過，仍可向外州同業尋找所需貨源，因此還不至於出現賣斷貨現象。

“盡管上述零件需求出現高企現象，但公會本著社會企業責任，呼籲會員切勿抬高售價，以便共同協助災民渡過難關。”

汽車維修廠業者·陳彼得

維修耗時暫停接單

除了維修費用高企，遭水淹的轎車的維修也非常耗時，至少要花上3個星期或以上，因其不但要修理損壞零件，也包括進行額外的清洗工作。

“轎車浸水後，尤其遭泥漿水浸泡過的部分，更需要耗時祛除汙泥及臭味。”

由於更新新零件的費用昂貴，因此很多車主都會要求尋找二手車零件，不過，一些過於老舊或者品牌在市面較少的轎車，就會面對零件短缺現象，而且現在也面對需求過高，導致二手車零件出現難尋貨現象。

“現在尋找二手車零件非常不容易，我們甚至向北馬或南馬二手車商問貨，有時候還面對送來的零件貨不對版，進而加劇怠慢維修時段。”

就因為維修工作耗時冗長，我們在收取第一批淹水車子後，已暫停接收第二批淹水車子了，因為也需要轉向提供農曆新年期間的檢查維修服務，直到農曆新年過後，才會重新接受這些淹水轎車。

莎阿南太子園區市議員·江世榮

停商區車需速移走

太子園是此次雪州水災重災區，大水消退後，市政廳也不斷呼籲車主將轎車移走尤其是停放商業區，有會造成交通阻礙的車子。

“我們一直對車主網開一面，不過，至今也提供充足的時間，因此對於仍占用商業區停車格及阻礙交通的轎車，則會按程序展開行動，比如停放商業區的車子，就會遭開出停車罰單及發出警告信，指示車主盡速移走轎車。”

至於停放在住宅區的車子，就會視乎它是否阻礙交通和妨礙鄰居出入，如有此投訴，就會協助將轎車拖到一旁，但不會征收任何費用。

“若該車子無法被拖至一旁，比如遭卡住了，就會要求車主自行解決，否則將按程序，把車子拖至市政廳的拖車倉庫。”

大水災後，市政廳至今尚未有將任何轎車拖到拖車倉庫停放。