獨家報道：林秀芳
（巴生17日訊）前有追“兵”，後有“病毒！”
雖然國安會宣布雪蘭莪州34個副縣結束加強行動管控令（EMCO），但是獲準開業領域卻因政府之前的指令朝令夕改，使很多商家都怕“踩雷”，不敢在今天開業。
商家表示，執法人員在管控令期間的雷厲掃蕩行動，已經令商界生起“恐懼症”。
當中不少商家表示，他們要先觀望情況，待一切標準作業程序（SOP）都確認後，才在下周打開店門做生意。
“我們被取締到怕了，因為抗疫指令一U再U，我們不知何時會中招，所以今日寧願暫不開業，先作好準備工作。”
此外，雪隆地區高傳染率的冠病病毒凶險依然未除，也是商家顧忌的因素之一。
“病毒與執法不公皆可怕”
要保命，還是要保業？
雪隆輪胎同業公會會長鄭道說，目前同業都面對“要保命還是要保業”的困境。
他說，輪胎行業屬於必要領域的護航服務，旗下會員皆會開門經營，隻是需要更謹慎提防病毒與執法不公的對待。
“病毒與執法不公一樣可怕，尤其現在還面對生意不景氣情況，尤其現在不能跨州跨縣，加上大家也都減少外出，這也間接減少輪胎更換的需求，為此若不慎被開出萬元罰單，對業者也是一個非常沉重的負擔。”
他說，會員之前也有人遭執法檢查，部分人因SOP不清楚的問題而遭開罰，對此，他認為非常不值，希望同業要做得更仔細和謹慎一些，以避免得不償失。
“對於防疫工作，大家確實也要很謹慎，畢竟我們也會經常需要觸碰和駕駛顧客的轎車，如果沒有做好防疫工作，或給自己帶來感染的風險。”
輪胎業者一開店，立刻就有顧客上門。
二手車機件商“閉門”營業
馬來西亞二手車機件商會主席劉麗琴接受《南洋商報》訪問時說，盡管目前二手車機件商已獲開業，不過，鑒於當局的執法已對營商環境製造不必要的恐懼感，旗下很多會員都采取“閉門式”經營。
“我們是要避免招來不必要的麻煩。”
她表示，其工廠內員工不多，而且也會自行做好防疫SOP，不過同業不時聽聞執法人員“找茬”的案例。
“不論真假，總之突然有大批警員或執法人員上門取締，都會給業者帶來不必要的壓迫感。
“再說，我們很多會員都有自己熟悉的客戶群，因此一般會繼續選擇閉門方式經營，而且閉門營運也有一個好處，那就是減少吸引過路客的到來。”
另一方面，她表示，因為冠病情況還是非常嚴重，同業們希望避開外來客，從而減低感染風險。
“至於熟客方面，我們也盡量采取電聯及送貨方式經營，非必要都不會要求顧客上門，以減少接觸方式來保護大家的健康安全。”
五金修車店等準備就緒
在進入第一階段國家複蘇計劃裏，獲恢複營業的商業包括五金店、修車店、嬰兒用品店、宗教用品店、雜貨店、藥店、獸醫店、洗衣店、自助洗衣店（需確保有員工在店內）及眼鏡店。
本報記者今早走訪商業區時發現，不少零售業者已做第一時間開業的準備，當中包括五金店、眼鏡店、汽車零件銷售商等。
受訪者指出，盡管獲悉可開業，但還是希望先弄清楚整個SOP，以避免招來不必要的重罰，再加上關門2周來，也有很多客戶致電要求維修服務，因此也必須事先做好預約工作，從而避免店內引發人潮問題。
他們也表示，在停運期間，不斷地接獲顧客致電求助，特別是面對電箱損壞、輪胎爆胎等緊急狀況，不過大家皆擔心遭舉報，也不敢提供服務。
陳如堅
輪胎店業者陳如堅：僅提供預約服務
在消息宣布前，就在當天早上接獲貿工部可開業的信函，因此在傍晚聽取最終宣布確定可開業後，於今早立刻投入營運。
停運期間，不斷接到顧客致電求助，然而卻不敢提供服務，如今可開業，是通過預約提供服務。
“目前病例高企，生意也難做，為免不必要的違例問題，我們要求員工和顧客皆需嚴守SOP，前者違例需自行負責，後者違例便拒絕提供服務，以避免給公司招來麻煩。”
林偉傑
汽車維修業者林偉傑：先處理緊急維修
雖獲悉可以開業，不過不是很清楚SOP，因此決定弄清楚一切後，才於下周一開工。
周五晚接到可開工的消息後，卻礙於加強管控令不能立刻回店處理信件給員工，因此才無法於今天開業，但本身則有回修車廠處理一些緊急維修的服務。
“在病例高企期間獲得開業，我們也很擔心引發感染問題，因此會謹慎做好各項防疫工作。”
他說，對一些外客，他們會事先消毒整輛車後才讓員工維修。
黃祖興
興隆汽車機件東主黃祖興：擔心來電是“誘餌”
關門期間，電話絡繹不絕尋求購買維修零件，但是今天開店後，大家卻不知情，因此也沒有太多生意上門。
他說，加強管控令期間，致電尋求購買零件的多數是友族，畢竟汽車是人們主要交通工具，包括外出購買基本必需品、看醫生或外出接種疫苗等，一旦損壞了，人們就猶如失去一雙腿般，動彈不得。
“不過，那段期間我們多不敢開門做生意，畢竟擔心遭取締，尤其不知道致電詢問者的身分時，更擔心是執法人員的誘餌，最終或得不償失。”
