（北海14日訊）時隔11年，檳城中環廣場工程終於進入尾聲，預計在今年12月初投入運作，並在聖誕節之前正式全面開放。
檳州首席部長曹觀友表示，隨著檳城中環廣場投入運作後，意味著檳州公共交通將步入新時代，扮演著北馬交通樞紐的重要角色。
曹觀友周二下午巡視檳城中環廣場後的記者會上指出，檳州5項公共交通服務計劃，或有望在不久後實現。
他透露，他將在來臨的交通委員會會議上，討論有關引進雙體船服務的計劃，以便能讓民眾能在往返檳島與威省將會更加方便。
針對空中德士計劃，曹觀友指出，馬資源（1651，主板產業股）已獲得該計劃的環境影響評估報告批準，不過目前正在尋找更加適合的站點，以便能落實下階段計劃。
“馬資源已鑒定數個站點，相信新站點會更加靠近喬治市。”
他表示，增加雙軌火車班次、輕快鐵計劃、雙體客船、空中德士及改善檳州渡輪服務，將會讓檳州與鄰近州屬的公共交通更為便利。
首個擁精明購票中央係統北馬最齊全交通樞紐
檳城中環廣場總營運長瑟琳表示，檳城中環廣場首4個階段工程耗資2億3000萬令吉，發展總值為28億令吉。
她指出，該廣場共分為7個階段進行，首階段的檳城中環廣場主體已經竣工，目前正在進行著各種技術性測試，以便投入運作後一切順利。
“第2階段至第4階段工程目前正在進行中，預計在2030年完工，第2階段工程是興建商場、第3和第4階段則分別興建酒店和辦公樓。”
她說，發展計劃總占地22.65英畝，首階段到第4階段占地13.79英畝，另有8.86英畝土地保留給未來發展。
瑟琳表示，檳城中環廣場工程已全部竣工，結合長途巴士站、巴士站、渡輪碼頭及火車站，是全馬首個擁有精明購票中央係統的交通樞紐。
每天料迎來3千人流量
詢及此計劃為何耗時多年才竣工，瑟琳表示，該計劃源於2007年，不過當中因為涉及繁雜的征地程序，因此遲至2015年才正式動工，耗費3年時間，終於在今年竣工，並將投入運作。
她指出，該廣場結合長途巴士站、巴士站、渡輪碼頭及火車站，是北馬最齊全的交通樞紐，擁有約600個停車位，每天預計會迎來2500至3000人流量。
設備滿足民眾需求
檳城中環廣場照顧所有人需求，安裝閉路電視、無障礙設施及嬰兒護理室等，滿足民眾需求。
該廣場各樓層都設有閉路電視係統，另外也備有警察服務櫃台、嬰兒護理室、哺乳室以及無障礙設施等，務求塑造一個適合所有人的友善環境。
廣場1樓擁有30個巴士站，另有警察服務櫃台、陸路交通局及公共交通委員會辦事處，另外備有男女廁所。
廣場2樓是巴士和德士購票櫃台、商店、通往火車站渡輪碼頭的銜接走道、祈禱室、急救室、嬰兒護理室及殘障人士廁所等。
廣場3樓至5樓擁有美食廣場、商店及餐館。
廣場6至9樓則是停車場。
