兩款新世代911跑車 高超跑車秒內衝百裏

文|張略
圖|品牌提供

保時捷馬來西亞日前為慶祝被森那美代理15周年，搞了一場慶典活動，並把最新潤飾的911系列跑車推出本地市場。目前，兩款新世代911跑車——911 Carrera和Carrera 4 GTS已開放訂購，售價分別為143萬令吉和189萬令吉。這兩款車型不僅延續了保時捷911系列的經典魅力，更通過尖端科技和性能升級，為馬來西亞車迷帶來無與倫比的駕駛體驗。

代號992.2的911潤飾版，有入門款911 Carrera，以及搭載3.6 T-Hybrid混合動力係統的911 Carrera 4 GTS。

作為改款911系列的入門車型，911 Carrera一直是許多保時捷愛好者的首選。它搭載升級後的3.0升雙渦輪水平對置六缸引擎，輸出功率提升至394馬力，扭矩達450Ｎｍ，相比前改款992的385匹馬力有所提升。這得益於其采用了源自911 Turbo的中間冷卻器和前改款Carrera GTS的渦輪增壓器，進一步優化了動力表現。

動力通過八速雙離合變速箱（PDK）傳輸至後輪，使911 Carrera能在3.9秒內從0加速至100公裏/小時，最高時速達294公裏/小時。

911 Carrera優雅與動感

外觀方面，改款911 Carrera展現了保時捷一貫的優雅與動感。新款配備帶HD矩陣LED功能的頭燈，擁有超過3萬2000個光點，高光束照射距離超600米，且能根據路況智能調整照明模式，提升夜間駕駛安全性。尾部設計煥然一新，尾燈條重新設計，車牌位置上移至保險杠更高處，整體視覺效果更現代、更流暢。

內飾升級同樣令人印象深刻。911 Carrera首次采用12.6英寸全數字儀表盤，可切換七種顯示布局，包括經典的保時捷五圓盤設計，中央轉速表一覽無餘。

10.9英寸中控屏深度整合Apple CarPlay，支持Spotify和Apple Music等應用，無需連接手機即可使用，提升了科技感和便利性。此外，傳統的扭鑰啟動被更常見的啟動按鈕取代，與其他保時捷車型保持一致，操作更直觀。

Carrera 4 GTS 極致性能

Carrera 4 GTS是911系列中的重要車型，是追求極致性能者的選擇，它搭載全新3.6升水平對置六缸引擎，並引入T-Hybrid混動係統，並配有VarioCam可變氣門正時（VVT）和滾子搖臂結構（Roller-type rocker arm），綜合輸出高達540馬力和610Ｎｍ扭矩。

這個T-Hybrid動力係統並不是傳統意義上的油電混合動力（HEV），也不同於插電式混合動力（PHEV）或輕度混合動力（MHEV），而是一種高性能電氣化增強係統，專為提升動力響應和賽道性能而設計。

T-Hybrid係統的核心在於其輕量化設計和高效動力輸出。新開發的電動廢氣渦輪增壓器在壓縮機與渦輪葉片間集成了一台電機，可瞬間提升渦輪轉速，快速建立增壓壓力，顯著改善油門響應。這台電機還能作為發電機，從廢氣流中回收高達11千瓦（15馬力）的電能，效率極高。

最高時速達312公裏

相比前改款GTS的雙渦輪設計，新型單渦輪係統更輕量化，動力輸出更直接、動態。得益於此，Carrera 4 GTS能在3.0秒內從0加速至100公裏/小時，最高時速達312公裏/小時，展現了令人歎服的性能表現。

此外，其動力係統還包括一個集成於八速PDK變速箱的永磁同步電機，即使在怠速狀態下也能提供高達150牛·米的額外扭矩和40千瓦的功率增幅。這兩個電機由一個輕巧的400伏、1.9千瓦時（總容量）高壓電池供電，電池尺寸和重量與傳統12伏啟動電池相當，同時配備輕量化鋰離子電池支持12伏車載係統，確保整體重量優化。

Carrera 4 GTS還標配後輪轉向和降低10毫米的PASM運動懸架，搭配20英寸前輪和21英寸後輪，進一步提升操控精準性和穩定性。

設計科技提升

整體而言，潤飾後的911系列在設計和科技上均有顯著提升。

外觀上，HD矩陣LED蛙眼大燈不僅提升了照明效果，還賦予車輛更現代化的前臉表情。尾部重新設計的立體浮雕尾燈條與上移的車牌布局，使車尾更具層次感。內飾方面，全數字儀表盤和升級的中控屏展現了保時捷對科技的追求，同時保留了經典跑車的設計精髓。

無論是儀表盤的布局切換，還是中控屏的流暢操作，都體現了對駕駛者需求的深刻洞察。

此外，它還取消了扭鑰啟動器，現已替換為大多數保時捷車型常見的啟動按鈕。