示意圖（取自canva）
（吉隆坡17日訊）聯昌國際證券認為，雖然對等關稅對大馬汽車業造成的直接衝擊輕微，但若關稅造成的貿易摩擦長期延續，或將導致進口成本上漲，進而打擊汽車等高價物品的消費意願。
聯昌國際證券分析員指出，由於我國向美國出口的汽車和相關零件不多，因此對等關稅的直接衝擊輕微，但間接衝擊仍無法避免。
“間接衝擊來自進口成本的通脹、營運成本壓力，和消費需求可能下滑。”
其中，分析員稱，貿易衝突的延長，加上令吉可能走弱，將會提高本地組裝（CKD）外國品牌車的部件進口成本，為車商帶來壓力。
“在此情況下，車商只能選擇自行吸收上漲成本，或是轉嫁到消費者身上。”
同時，該分析員指出，貿易衝突的延長也可能打擊消費情緒，間接衝擊高價商品如汽車等物的購買活動。
“消費情緒減弱，可能會減少新車預訂量。我們相信，相關衝擊的嚴重程度，要看中美貿易摩擦以及令吉動蕩期的時長及嚴重程度。”
中國電動車大舉壓境
另一方面，該分析員稱，中國電動車商如今大舉進軍我國市場，利用激進的削價方式和先進電動車科技，對現有的本地及外國汽車品牌帶來壓力。
“無論如何，第二國產車（Perodua）等國產車，得益於產品價格更平易近人，應可保持堅挺表現。”
考慮到市場競爭加劇造成增長前景低迷，該分析員維持汽車領域的“中和”評級。
森那美（SIME，4197，主板消費股）依然是其首選汽車股，理由是收購合順（UMW）帶來的額外盈利，澳洲礦業市場的助力，以及非核心資產的潛在脫售套利活動。
