

中國交建參與建設並正在實施的檳城 STP2 填海項目。該項目建成後,將為檳城新增土地 890英畝,助力檳城經濟發展。
(取自中國交建)報道:魏新亞
在馬來西亞檳城島東北部海域,有一片人造陸地正在悄然成型,海面上不時可以看到運砂船、拋石船穿梭前行。這便是由中國交建參與建設的馬來西亞檳城STP2填海項目施工現場。該項目建成後,將為檳城新增土地890英畝,助力檳城經濟發展。
中國交建在馬來西亞承建的項目還有很多,如東海岸鐵路、吉隆坡地鐵二號線、砂拉越日拔大橋等。這些項目在給兩國人民帶來切實利益的同時,也為地區的繁榮穩定做出了重要貢獻。
事實上,中馬建交50年來,中國交建一直在為兩國友誼大廈添磚加瓦。
作為全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,中國交建雖然組建於2005年,但是它的曆史可以追溯到十九世紀末。1897年,當時中國的清政府為了治理天津海河,成立了海河工程局,並演變成為中國交建的全資子公司——中交天津航道局有限公司。
中馬自1974年建交以來,雙方堅定不移發展友好關係,不斷深化各領域合作,其中,中國交建從未缺席。1979年,由中國交通部援外辦公室發展而來並作為中國最早走出國門的4家外經企業之一——中國路橋工程有限責任公司成立,隨即進入國際工程承包市場,馬來西亞自然是重點服務國別之一。
上世紀80年代,同樣作為中國最早的外經企業之一——中國港灣工程有限責任公司成立,並於1993年進入馬來西亞市場,之後承建了檳城第二跨海大橋、巴生西港填海、吉隆坡安邦輕軌等項目。2005年,中國路橋和中國港灣強強聯合,重組成立中國交通建設股份有限公司,也就是今天的中國交建。
中國交建成立後,繼續服務馬來西亞市場。2013年,隨著“一帶一路”倡議的提出,中國與馬來西亞的合作上升到一個新的高度。同年,中國交建在馬來西亞注冊成立的全資子公司——中國交通建設(馬來西亞)有限公司(簡稱“中交馬來西亞”)正式營業。
深度參與基礎建設
中交馬來西亞成立的初衷便是高質量服務好馬來西亞市場。成立以來,中交馬來西亞發揮中國交建品牌、技術、資源等優勢,深度參與大馬基礎設施建設,累計承攬地鐵鐵路、疏浚吹填、港口碼頭、道路橋梁、市政、房建、設計谘詢和房地產投資等多領域各類項目超50個,項目總合同額超750億令吉,為馬來西亞的經濟社會發展做出了重要貢獻。
今天,放眼整個馬來西亞,無論東馬、西馬還是北馬、中馬、南馬,均可看到中國交建的身影。值得一提的是,這些建設者並非都是中國人。中國交建在推進國際化發展的過程中,大力開展屬地化用工,帶動地方就業。在中交馬來西亞,就有相當數量的大馬籍員工,其中有很多走上了領導崗位甚至企業管理層。
除了帶動地方就業,中國交建項目還經常開展公益誌願活動,如保護環境、愛心助學、抗洪救災等。在今年的“世界地球日”期間,中國交建在檳城的3個項目聯合開展“塑造潔淨沙灘、保護地球家園”公益活動,助力打造美麗檳城。憑借優良業績和良好口碑,中交馬來西亞先後榮獲馬來西亞建築商協會“白金讚助商”、馬來西亞中資企業協會“優秀會員”、金鷹獎“傑出之鷹”等榮譽。
中馬友誼已走過50個年頭。50年風風雨雨,中馬雙方攜手並肩、同舟共濟。未來,兩國還將繼續深化合作,推動馬中友好永續長流。相信中國交建還會繼續為中馬友誼大廈不斷突破新高度貢獻“中交之為”。