勞勿貓山王榴梿首次以整粒的液氮果實，從關丹港口出口至中國。
張蔚舜
報道：張燕萍
（勞勿18日訊）來自勞勿76噸的貓山王榴梿，首次以整果形式從關丹深水港口出發，以北部灣港、中國川渝聯運航線運抵中國廣西北部灣欽州港碼頭並在中國東盟博覽會亮相。
這也是彭亨州國州議員於5月杪的政商訪問團所取得的成果。
海運縮至6天
從果園收成再經過液氮、包裝、發運再發運至通關，曆經2500多公裏的海運從11天時間縮短至6天，較以往節省了5天。
以彭亨州副議長李政賢率領的團隊，在當時也見證了彭亨州農產品及生態旅遊協會與西北部灣國際港務集團簽署合作備忘錄，加強雙方在特色農產品物流服務及貿易等領域合作。
該協會秘書張蔚舜受《南洋商報》訪問時說，過去從關丹港運輸至中國的榴梿皆是液氮冷凍果肉，這是首次以整粒液氮果實出口；相信日後一旦鮮果榴梿獲準出口後，關丹港口會是農民的首選。
發揮物流優勢
“北部灣港集團發揮重要角色，該集團把彭亨與廣西兩端口的物流優勢發揮至很到位，未來不僅榴梿，隻要是彭亨州的農產品，如燕窩、菠蘿蜜都可采用這道全程物流服務。”
也是馥禧園總裁的他說，面對通貨膨脹的考驗，降低物流成本對商家而言非常關鍵。
他說，從地理位置來看，廣西是中國內最靠近我國的省份，而且馬中兩國關係非常密切：“之前的訪問團讓許多隨團的商家與中國簽訂了不少合作協議，進出貨物量相信也會日益增加。
“關丹港口對許多本地商家尚很陌生，港務局是時候精準對接貨運市場需求，助力區域經濟轉型升級，確保貨物能安全及時出港。”
李政賢
李政賢：農產更快運抵中國
關丹港成後起之秀
彭亨州副議長兼文冬美律州議員李政賢說，疫情後馬中兩國的經貿合作更廣泛，該海運航線能提供快遞式便捷物流服務，未來能助更多彭亨州的農產品更快運抵中國。
他說，關丹深水港口將是我國企業展開國際合作和競爭的運輸體係“後起之秀”，包括鮮果榴梿一旦獲允許輸華，相信州內的業者也會選擇從這裏出口。
屆時，除了港口服務會帶來大量的就業機會和商機，也會帶動周邊行業，包括旅遊業、餐飲業等，甚至為附近的馬中關丹產業園區帶來大量投資。
海運未來發展可期
他指通過海運的物流在未來的發展預期樂觀，但必須要進一步改善營商環境、同時加快科技創新及全面提高運力水平。聯邦政府受促配合東海岸鐵路項目，同步加速提升該碼頭。
“彭亨是我國重要的農業產區，希望關丹深水港能為我國外貿發展創造新的機遇。”
李政賢提到，今年4月間，交通部長陸兆福及中國廣西壯族自治區黨委書記劉寧共同為關丹深水港口-北部灣港-中國川渝多式聯運航線首航主持航線開通儀式。
“這也標誌著東海岸經濟特區與中國北部灣經濟區、中國西部地區開啟海鐵聯運新時代，馬中兩國密切交流合作架設新橋梁。”
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