（吉隆坡12日訊）南湖鎮輕快鐵站停車場改善泊車新係統，改依時收費取代一次性付費停車，泊一天的頂額收費也從3令吉飆至10令吉，引起使用泊車轉搭站（Park and Ride）的乘客埋怨交通費大增。
《南洋商報》記者日前接獲公眾反映，指南湖鎮輕快鐵站停車場以往全天候泊車費是3令吉，但7月1日起實施全新泊車收費製，改成首個小時收費3令吉，接著每小時收費1令吉。
這意味著，公眾以往需隻需付3令吉，但如今隻要泊車超過1小時，即得付比以前貴的泊車費，頂額也從3令吉變成10令吉，難免引人詬病。
南湖鎮輕快鐵站的4層樓高泊車轉搭站，建於2011年5月，並於2013年12月開幕。
這座耗費1900萬令吉建設的轉搭停車場共提供1078個停車位，包括818個室內泊車位，169個露天泊車位、78個摩托車泊車位、3個巴士泊車位及10個德士泊車位。
南湖鎮輕快鐵轉搭站每日的搭客量，是安邦路線輕快鐵25個站中最高的，因這是輕快鐵安邦線中唯一可以銜接電動火車、機場直透快鐵和南湖鎮綜合交通總站的車站。
平常，這個泊車轉搭站總是泊滿車輛，不過記者今天走訪時，停車場仍有空位，和平日爆滿的情況大不同。
據《南洋商報》記者了解，不少常把車輛停放在南湖鎮輕快鐵站泊車轉搭站的乘客，早前於6月13日起即得悉，該站的停車場會改換泊車新係統，日付頂額3令吉的停車收費製將被取代。
多民眾不知推出月票製
雖然停車場管理層也推出180令吉的月票製，讓常客省泊車費，惟據抽樣訪問，很多民眾仍不知情，部分知情者則認為當局推出的月票製的做法並不實際，公眾無論如何都得多付錢。
車資調高停車費喊漲
鼓勵使用公交背道而馳
受訪的公眾聲稱，上班族就是因為考慮到塞車問題，才把轎車停放在泊車轉搭站以改搭公交上班，如今停車場收費調升，無疑增加負擔。
他們說，早前公共交通的車資已調高，如今停車場又實行新收費，日常交通開銷節節上升，這和減少開銷鼓勵更多人使用公交的理念，背道而馳。
他們也說，毗鄰輕快鐵站停車場約10分鍾步程的南湖鎮綜合交通總站（TBS）多層停車場，泊車費仍維持4令吉，輕快鐵停車場收費起價讓人費解。
寧願早出門尋車位
另外，也有家住蕉賴地區，要到吉隆坡上班的公眾反映，他們到隆市中心約14公裏路程，與其泊車在南湖鎮輕快鐵站停車場等待轉搭公交，還不如提早出門，在辦公地點附近尋找收費相宜且不太遠的泊車位，再步行上班。
公眾：共車搭捷運還泊車費劃算
所謂有褒就有貶，有乘客讚賞停車場管理層實施全新泊車收費，也加強管理工作，包括改善衛生情況及安裝閉路電視，如今把車輛停放在那裏更安全，因此可以接受泊車費起價。
部分公眾也說，城市地區不少泊車場的全日泊車收費更昂貴，所以若在同住宅區找到人共車到泊車轉搭站後，轉搭輕快鐵，泊車費也可以均分，仍然相當劃算。
交通費開銷龐大
利曉恩（甲洞居民）
不管用什麼方式出門或如何節省，交通費仍是一筆龐大的花費。
以我本身為例，從甲洞乘搭電動火車來到南湖鎮輕快鐵站後，等候學院巴士載送去上課，但單單是電動火車票的車資，每天就得花上6令吉40仙。
也有同學駕車上學，但因塞車而耗油，三天左右就得添油一次，每次添油要30令吉到40令吉。
共車降低開銷
蔣欣祝（甲洞居民）
要是能在我家附近找到和我一樣要駕車到輕快鐵站，然後轉搭公共交通者，那我們就可以共車及攤分每月180令吉的停車費，這樣就可以降低彼此的開銷。
不過，這隻是想得美的事，畢竟共車說易行難，大家外出時間不同，實際情況很難互相遷就。
買月票不實際
吳俊維（武吉加裏爾居民）
月票製收費180令吉讓公眾一天可無限次進入輕快鐵站停車場泊車的點子不壞，不過卻未必每個人適用，好比一些公眾的泊車費原本就不達180令吉，買月票是多此一舉，但相對的，他們的泊車費用卻已增加。
若是各種不同類型的公共交通係統銜接得宜，而且能以同張月票付車資，乘客不必額外花泊車費，才更是好事。
改善安全接受漲價
葉瑩森（吉隆坡居民）
上個月這裏的泊車費仍是每天最高3令吉，現在卻漲到10令吉了。無論如何，我個人認為比起其他收費更昂貴的停車場，這個收費可以接受。
我每周會有3天需到南湖鎮乘搭輕快鐵外出，都會把車停放在這座停車場半天，以往感覺沒什麼管理，如今明顯可見泊車係統已改善，更加安全。
比起一些亂糟糟沒固定收費的停車場，這裏的收費合理。
管理公司：改善安全措施
推出月票製收費合理
南湖鎮輕快鐵站停車場管理公司董事亞蘇接受本報記者訪問時說，停車場改善泊車新係統後，也一並改善安全管理，有24小時閉路電視監控與保安人員駐守。
他說，管理公司是從聯邦直轄區基金會獲得該停車場的管理權，雖然目前已改為依時收費，以取代一次過付停車費，乍看收費似上漲，但比較一些全日收費較高，如15令吉的停車場，該停車場有180令吉的月票製，平均每天是約6令吉，相當合理。
“其實我們公司這麼做，並不是要求要獲得廣大群眾的支持，主要是為公眾提供泊車轉搭的便利，更何況有保安人員駐守，單是他們的工資每月就需要6000令吉。”
他也說，隻有長期且頻密在該站轉搭公交的公眾，較能從新的新泊車係統受惠，並表示該停車場有足夠車位滿足需公眾需求，鼓勵大家考量各自需求，乘搭巴士或騎腳車前來公交站。
