倒计时100天 世界杯全球商战升温
卡塔尔世界杯赛准备就绪，壮观的体育场夜间更显魅力。
8月11日，距离2022年卡塔尔世界杯倒计时100天，场外商业竞争已经率先打响。
从世界杯揭幕战球场，到比赛转播版权分销，从抢占球星、参赛队商业代言，到世界杯相关商品预定，这场围绕世界杯的商业之战正在迅速升温。
8月8日，巴西足协在官网启动国家队球衣首发仪式，当天客场蓝色队服就已经全部售罄。紧跟着世界杯这波销售热潮，巴西国家队相关产品的线下销售也将于世界杯倒计时100天正式拉开。
在此之前，阿根廷足协已经率先开通世界杯球衣销售渠道，供全世界球迷购买；西班牙、乌拉圭、墨西哥、英格兰等国家队主客场球衣也相继亮相。
据统计，世界杯32参赛队总共涵盖了9个品牌，这场装备制造商之间的战争，已经打响。
赛事赞助方面，本届世界杯最高两级赞助席位早已确定，包括一家中国企业、两家卡塔尔企业的七家赞助商锁定了最高级别的赞助席位；同时，在国际足联世界杯赞助商名单中，三家中国企业也榜上有名。
从俄罗斯世界杯周期开始，国际足联正式将区域赞助商设立为世界杯的第三级赞助。截至目前，拿到区域赞助商席位的品牌达到六家，全部是来自各大洲的巨头，覆盖银行、全球物流等多个领域。
各品牌上演抢人大战
上届俄罗斯世界杯，总计吸引30多亿观众、400亿人次收看，火爆程度程度横扫全球，本届世界杯的转播权仍是国家级电视台或全国性播出平台唱主角。
卫冕冠军法国队的赛事版权被法国国家电视一台和拜因体育法国电视台买走；美国地区的版权由21世纪福克斯持有。
围绕着世界杯品牌营销推广这一战场，目前正在上演着抢人大战。
以梅西和C罗纳尔多为例，除全球性品牌赞助商之外，在海外市场，梅西和阿根廷队、C罗和葡萄牙队也是企业品牌争抢的香饽饽，当然，相应的赞助费也是节节攀升。
在卡塔尔当地，为迎接世界杯倒计时100天，卡塔尔世界杯组委会将在揭幕战球场、阿尔拜特体育场周边举行一系列庆祝活动，为了提升商业气氛，官方甚至推出了赠送世界杯球票的活动，具有十足吸引力。
静看百亿级国际商战/林志斌
睁大眼睛，这很可能是21世纪以来，最广泛，最复杂的商业并购战之一！
我说的，是日产和本田的潜在合并案。除了这两家日本汽车大厂之外，这次的商战还牵涉到台湾的鸿海和法国的雷诺，横跨两大洲多个国家与地区；而且除了汽车行业外，科技企业也来掺上一脚，进一步让这起并购案悬念丛生。
从新闻爆料的时间线看来，所谓“知情人士”是先爆出日产和本田在洽谈合并，而日产方面很快也确认了这样的消息。
之后没多久，媒体又爆出，原来鸿海也有意收购日产的控制性股权。较后的爆料更是绘声绘影地讲述了，鸿海高管早已经在法国待了很长一段时间，就是为了绕过日产，直接和大股东雷诺谈判，试图收购雷诺手中大约30%的日产股权。
回想过去一个月来，有关日产的负面新闻屡屡出现，甚至还传出日产现金流枯竭，只能再撑最多14个月就要破产的消息看来，这整个并购战局也就不难理解了。
对于一场恶意收购来说，被收购方要是传出坏消息，导致股价和市值大跌，可以帮助收购方捡到便宜货。
而在这起并购战浮出水面之前的一个月，正是日产坏消息频出的阶段。也正是这个月里，日产股价跌了超过21%，市值蒸发了3400亿日元，也就是大概22亿美元，或是98亿令吉。
结果在坏消息出尽，股价跌至谷底之时，日产本田联姻的消息就这么适时地传出，帮助日产股价大涨。
并购成本大幅上升
这里其实有一些反常的地方值得留意。一般而言，在正式条款确定之前，并购参与方都会尽量保持低调，因为一旦走漏风声，股价提早偷跑，将让并购成本大幅上升。但是这次，谈判还在初期，日产已经迫不及待承认此事，推动股价大涨，背后原因，很可能就是摆出防御性合并的姿态，以求击退恶意收购者。
事到如今，日产本田已经亮剑；随着消息的走漏，鸿海的行动看来是有所收敛，选择以静制动。但雷诺却还没表态，雷诺和日产曾经是全球最成功跨国联盟之一，但近年来关系恶化。雷诺的立场可能直接决定日产未来的控制权归属。
别忘了还有三菱这个被搭进去的小弟，虽然其话语权有限，但在日产、雷诺和本田僵持不下时，三菱的态度或许会成为打破平衡的关键棋子，改变整个商战的走向。
而放到现实的经济环境中，这起并购案是在美国特斯拉强势崛起，中国电动车快速发展的环境下，日本和欧洲传统车企如何应对当前变局，以及台湾科技大厂如何部署入局的一个复杂背景下产生。
可以说，这是一个结合了地缘政治、行业转型前景，同时又涉及多方权益的恶意收购和反收购商战。
对了，这起商战的规模，很可能达到100亿美元（日产市值）到400亿（日产加本田市值）之间。
这很可能是21世纪以来，涉及多方关系的第二大规模商战，仅次于2018年迪士尼以713亿美元打败竞价对手，收购21世纪福克斯一案。
所以各位观众朋友，准备吃瓜吧！
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