（文德甲11日讯）彭亨州摩托车同业公会主席林定春说，今年9月开始的销售与服务税（SST）新税务涵盖了250CC的摩托车后，造成此类重型摩托车销售大受影响，业者期待厂家能推出诱人的配套，协助市场促进销量。
他指出，这之前，税务不涵盖250CC以下的摩托车，以及金融贷款宽松，今年7月的全国销售表现优异，多达5万3696辆。
“整体而言，我国摩托车今年的销售至9月的市场非常亮丽，但际此原产品价格滑落，销量恐受影响。”
他出席彭亨州摩托车同业公会在文德甲聚满楼宴会厅举行20周年宴会致欢迎词时，这么说。
他说，东海岸民众基于原产品价格低迷，而且工业相对较为落后，目前又逢雨季，因此，希望政府采取有效措施，提高原产品价格，加强民众的购买力。
东海岸市场料增6%
林定春指出，东海岸彭、丹和登三州的摩托车市场2018年开始复苏，其中登嘉楼州7月份销售多达2009辆，为历来之最。
“东海岸三州摩托车2107年总销量为3万7674辆，我们估计2018年可达4万辆，增长率约为6%。”
当晚筵开近80席，在场者包括马来西亚摩托车商同业总会长黄锋、筹委会主席郑钰忠、该会署理主席郑生学、副主席董永顿、顾问林坤成、秘书李玉荣、全国副总会长侯文正和准拿督林福财和总财政郭海光等，场面热烈。
若取消国产税更实惠
马来西亚摩托车商同业总会长黄锋说，政府明年起若能取消摩托车20%的国产税，以取代汽油津贴的新机制，将更为民众和摩托车业带来更大的实惠。
他认为，取消或降低20%的国产税，将更能减轻和益惠国内的B40群众，也可避免过去“柴油津贴”被滥用的弊病。
“根据明年财政预算案，政府制定125CC或以下的摩托车，每月获得12令吉津贴的机制，但在发放方面非常不易处理，本总会认为，直接取消或减低摩托车销售国产税，将更为有效和易为。”
他指出，目前经济低迷，我国摩托车售量不跌反升，至今9个月的数量已达41万5933辆，增长率高达10.4%，比去年的37万6865辆多了近4万辆。
“如果政府年杪发放退休公务员花红，以及B40低收入群继续受到援助和照顾，总会预测今年总销量可突破55万辆，为历来之最。”
黄锋指出，总会接获投诉，国内摩托车虽畅销，却出现不利市场生存的恶性竞争，此举必须及时停止。
“这些投诉指出，一些同业绕过贷款，以现金方式销售摩托车，此举不符总会的条规，我们希望有关的同业即刻停止类似的营业方式，以免受到总会的对付。”
