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美联航拖华客下机
“股神”也遭殃

“股神”巴菲特。(档案照)
“股神”巴菲特。(档案照)

(纽约12日综合电)美国联合航空发生强拖华裔乘客下机的事件,可能令“股神”巴菲特也感到忧心,因为这或将令他损失数以千万计。

据报道,截至去年底,巴菲特旗下投资旗舰伯克夏持有联合航空母公司United Continental(UAL)多达2442万股,占其总流通股本9.2%,是该公司的最大股东。



联合航空发生强拖华裔乘客下机的事件后,UAL股价周二盘中最多跌4.4%,收报70.71美元,跌0.81美元或1.13%。如果伯克夏于UAL持股量不变,公司帐面损失多达1978万美元(约8703万令吉)。

事实上,联合航空总执行长穆诺斯早于周一已就有关事件致歉,但因措词问题遭外界抨击。穆诺斯疑因抵受不住公众压力,周二再次就事件道歉,承诺检讨机位超卖问题,称无人应受到这样刻薄对待;惟网民仍不受落,更指摘他是因为公司股价大跌才作出正式道歉。

新闻来源:苹果日报

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伯克夏拥9000亿现金 马斯克建议巴菲特:用我身上

(纽约6日讯)股神巴菲特要如何运用伯克夏坐拥的1889.9亿美元(约8922.2亿令吉)现金,一直备受各界关注,马斯克对此表示,部分资金可用于投资他经营的特斯拉(Tesla),但这家电动车制造商的财务数据恐怕很难吸引巴菲特。

最新财报显示,巴菲特执掌的伯克夏在上季结束时坐拥近1890亿美元巨额现金,他在股东大会上被问到如何用这笔钱时说:“我们只会在我们喜欢的球场挥杆。”

根据世界新闻网引述财经网站MarketWatch报道,对于如何部署伯克夏的部分现金,马斯克的想法是:投资他的特斯拉公司。马斯克在自家的社交媒体X上发布消息说:“他(巴菲特)应该在特斯拉占据一席之地。这是显而易见之举。”

但马斯克并没有解释为何是显而易见。巴菲特及其已故战友芒格,以前确实曾称许马斯克。芒格说:“我们已经很长一段时间未出现一家成功的新的汽车公司。特斯拉在汽车产业所做的一切,堪称一个小奇迹。”

然而,特斯拉的财务数据通常无法吸引巴菲特。根据FactSet,特斯拉股价本益比是66倍、股价净值比为九倍、市值为现金流的57倍,与特斯拉自己的历史相比,其股价明显低于其高点,但仍高于该领域的其他公司。市值居全球第二大的汽车制造商丰田公司,其股价本益为10倍,股价净值比略高于1倍,市值是现金流的11倍。

尽管特斯拉股价较4月底低点回涨29%,但今年至今仍下跌27%。

新闻来源:世界新闻网

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