财经

本地员工10人以上 总月薪1%
雇主须缴人资发展基金

全体理事与嘉宾向出席者敬酒,左起叶春忠、林生来、邱碒翔、邱武清、孙传书、曾铧根、谢汉廷、林亚坤、刘丽琴、柯秋冬、郭顶桔、陈保联、张裕民、高平业、黎亮强、曾保发、林建兴、陈喜强及K.J.WONG等。

(巴生5日讯)马来西亚二手车机件商会主席刘丽琴提醒二手车机件业者,凡雇用10名或以上本地员工的雇主,应向人力资源发展基金注册,以便每月缴纳雇员总月薪1%作为人力资源发展基金用途。

她在大马二手车机件商会联欢晚宴上致词时说,人力资源发展机构于今年4月1日起落实2001年人力资源发展有限公司法令修正后,于10月1日起正式生效,凡在制造业、服务业及采矿业等符合条款者,必须注册及缴付上述基金。



“二手车机件是服务行业,希望符合上述条款的会员注册,以免受对付,因为一旦被查获及定罪,最高罚款为1万令吉或监禁1年或两者兼施。”

她也呼吁会员,在我国经济面临巨大考验之际,大家除了需谨慎经营,也应大胆跨出探索的第一步,积极接受新事物及探寻新商机。

“晚宴主题‘与时俱进,再创高峰’意味鼓励会员保持进取精神,在开拓新市场和新货源时,不忘努力打造安全质量标准化,提高品质管理意识,关注货源来。”

她也希望会员配合政府推行的安全与环保政策,一来可保障顾客安全使用问题,同时能加强对环保概念。

“这不仅有助为行业树立及提升良好形象,也能让其再创新高峰的发展旅程,为国家经济作出更多的贡献。”



她也说,该会从去年年中至今,成功招收62名新会员,使会员人数增至193人,希望公会能继续茁壮强大,以便在维护同业利益和经济发展上发挥更重要的角色。

出席者包括该会荣誉主席林亚坤、顾问拿督谢汉廷、法律顾问张裕民律师、雪隆机械及车辆零件商会主席刘罐、台湾废机动车辆回收处理商业同业公会理事长王志远等。

鼓励二手车机件商攻电商

谢汉廷鼓励会员积极注册由大马数字经济机构(MDEC)为中小企业设立的电子商贸平台,以把握进军电子商务平台的良机。

他说,尽管电子商务崛起,最终利与弊仍拭目以待,但对各行各业已造成不同的冲击和影响,比如运输行业。

“此外,政府日前成功启动大马数字自贸区(DFTZ),根据所公布数据显示,已有1900家中小企业入驻数字自由贸易区,远远超过原定1500家的目标,这显示大家认为新商贸模式将带来新的发展契机,尤其有助扩大现有市场和贸易。”

他指出, 二手车机件商属于中小型企业一环,加上我国与中国关系良好,并在一带一路措施上获利,因此希望公会能鼓励及协助会员进军电子商贸营运模式,借此扩大业务的发展及竞争能力。

 

 
 

 

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言论

公积金缴纳率应调高?/江振鸿

为了确保雇员公积金局会员在退休后拥有足够的储蓄以应付日常开销,华社研究中心日前建议政府将公积金总缴纳率提高至30%,这一建议让雇主和雇员都感到“心惊胆战”。

目前,雇员的缴纳率为月薪的11%,而雇主则为12%(月薪超过5000令吉)或13%(月薪少于5000令吉),总缴纳率为23%或24%。若将这一比例提高至30%,差额应由谁来“承担”便成为关注焦点。

若由雇员承担,意味着雇员缴纳比例需提高。然而,以当前多数会员的实际情况来看,这并不现实。

许多人之所以退休金偏低,除了多次从公积金账户中提款外,根本原因是收入偏低,导致每月缴纳金额本就有限。

再者,部分会员除了理财不当,更因收入有限而无力建立紧急储备金,只能在突发情况下动用公积金,加剧了日后退休存款不足的风险。

提高雇员缴纳率,虽是为其未来着想,但对一个月月入不敷出的打工族而言,又怎有心思考虑遥远的退休生活?其当下面对的“钱不够用”问题,才是最迫切的现实。

提升整体收入才治本

若由雇主承担,意味着提高雇主缴纳比例。在当前经济充满挑战的背景下,包括最低薪金调高、政府补贴合理化,以及国际层面的不确定性(如美国发起的关税战),无疑是“杀鸡取卵”。

企业若撑不下去,雇员连眼前的温饱都难保障,遑论退休金问题。

因此,要真正解决退休储蓄不足的问题,应从提升雇员生产力、改善营商与投资环境,以及推动企业向高附加值产业转型着手,进而提高整体收入水平,才是治本之道。

至于华社研究中心提出的另一建议,提高法定退休年龄,倒是值得考虑。面对人口老龄化,延迟退休不仅有助于缓解劳动市场人力短缺,也让雇员有更多时间累积退休金。

尤其某些行业,临近退休的员工正处于经验与技艺的巅峰,过早退休将使企业蒙受损失。

因此,让有能力者继续工作,既利于个人财务规划,也对整体经济发展有利。

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