财经

土耳其暑假和麦加朝圣支撑
大马机场8月搭客增2.9%

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(吉隆坡12日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)8月搭客流量按年增长2.9%,录得1180万人次,归功于土耳其暑假和麦加朝圣旅行的激励。



大马机场向交易所报备,国际和国内搭客流量皆录得增长。国际搭客流量增加3.2%至560万人次,而国内搭客流量则提高2.7%至610万人次。

以12个月为基础,大马机场旗下所有机场的搭客流量,共扬升5%至1亿3200万人次,刷新历史新高。

在本地方面,国内机场5月搭客流量按年小增0.9%,至850万人次,增幅较少是因为去年的比较基础较高,当时有东运会带动旅游需求。

国际航线旅游需求依然正面,搭客流量提高1%,至440万人次。

除了麦加朝圣旅行之外,来自东北亚、东南亚和南亚的搭客流量也增加;国内搭客量则小增0.8%。



吉隆坡国际机场和第二国际机场8月总搭客流量减少0.2%,至510万人次。单是飞往东盟国家,跌0.8%,至170万人次;非飞往东盟的搭客量则跌1.1%,至190万人次。

中国、印度、印尼、越南、韩国、菲律宾、柬埔寨、台湾、卡塔尔、马尔地夫、埃塞俄比亚、伊拉克、泰国、巴基斯坦和沙地阿拉伯搭客流量皆有增长,还有18家航空录得双位数增长。

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场(ISG)的总搭客流量,则按年增长8.5%,到330万人次。

其中,国际搭客流量上升12%,到120万人次,而国内则增6.6%,到210万人次。

 

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吉隆坡国际机场 再评为亚太连接性最强机场

(吉隆坡11日讯)吉隆坡国际机场再次被评为亚太地区连接性最强的机场。

根据全球旅行数据供应商OAG发布的《Megahubs 2024》报告,吉隆坡国际机场在全球前50大机场中排名第二,在全球拥有3万3411趟航班,也是亚太地区连接性最强的机场。

“比起该指数中一些最大的枢纽机场,虽然吉隆坡国际机场的航班连接性并非最高,但其飞往目的地的连接比例相对较高,使该机场的排名从2019年的第12名,跃升至去年的第4名。”

《Megahubs 2024》报告是针对全球最具国际连接性前50大机场的权威进行分析。

该报告指出,亚洲最大的廉价航空公司——亚航(AirAsia)是该机场的主要航空公司。截至今年8月的12个月内,亚航在吉隆坡国际机场营运了35%的航班。

“亚航共有1万4583条航线连接,覆盖137个目的地。”

国际旅游强劲复苏

OAG Megahubs表示,亚太地区拥有全球排名前五大型枢纽的3个机场,分别是吉隆坡国际机场、东京羽田国际机场(HND)和首尔仁川国际机场(ICN),这表明市场正在复苏并追求增长。

OAG亚太区负责人马尤尔说,随着亚太地区的机场在全球排名中持续上升,该报告反映了国际旅游的强劲复苏,以及亚太地区对低成本旅游的需求。

东南亚有另4个大型枢纽机场上榜,即苏加诺-哈达国际机场、素万那普机场、马尼拉国际机场和新加坡樟宜机场;东北亚有7个,即东京成田国际机场、上海浦东国际机场、香港国际机场、福冈机场、广州白云国际机场、台湾桃园国际机场和北京首都国际机场。

东京成田国际机场的排名从去年的第60名,大幅跃升至今年的第15名。该机场在连接性方面表现出色。虽然只有117个目的地,却具备强大的连接性。

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