冷眼認為，股票賺錢必須靠兩部引擎。第一部引擎是公司的盈利增加，而第二部引擎是整體股市上升帶動股價走高。
他把以上說法，套入股市3種股票類型（虧本股、盈利保持股、增長股）。
冷眼說：“如果該公司沒賺錢，這類虧本股好比沒有引擎的滑翔機；如果公司有盈利，基礎好，可是盈利沒有增長，不能夠創造價值，只能靠股市上升推動股價的公司，屬於隻擁有一部引擎的飛機。”
“而第3種公司是盈利有所增長，股市又同時走高，就等同於雙引擎的噴射機，這種股肯定賺錢。”
“很不幸的是，馬銀行（MAYBANK，1155，主板金融股）、森那美（SIME，4197，主板貿服股）和IOI集團（IOICORP，1961，主板種植股），這類股票是隻有一部引擎的飛機，不值得買進。”
“反觀嘉登（GADANG，9261，主板建築股），縱然今年股市不明朗，可是業績表現很好，隻靠一部引擎就使股價上揚，如果現在是牛市，一定不得了。
“所以投資者不能隻衡量公司的規模，因為規模大或小不會直接影響股價，反而是找出公司的‘引擎’數量。”
但是他補充，以上單引擎公司，不是不能買入，而是必須等到股價便宜，本益比低於10倍，在8倍左右才可買入。
“如果成長股的本益比在高位，仍可考慮買入，因為公司未來高盈利會將本益比拉低。”
避開產業油氣銀行股
采用由上而下的投資策略，觀察經濟狀況，接著選擇適合投資行業，再從中選出“心水股”。然而，不管是選股還是選行業，都是很深的學問，冷眼用一句諺語道出其中重要性——“巧婦難為無米之炊”。
“形容在無米的廚房，就算是擁有十八般廚藝的好媳婦，也煮不出一道像樣的菜色。”
他說，如果該行業正走下坡或沒有複蘇跡象，還是避而遠之為好。當記者詢及目前經濟狀況，最應該避開哪個領域？冷眼直接點出，是房地產行業、油氣業和銀行業。
“避開房地產行業的原因是，多數人的收入跟不上產業價值的上漲，在沒有家人的支助下，年輕人多數買不起房子，可是房子卻一再增加，將來可能出現供需失衡的情況。”
至於油氣行業，他認為該行業在未來可能過時或被取代，短期來看也不會回彈，全世界開始出現跡象如：汽車用電力或生物燃油驅動、太陽能發電和原油價低弱成新常態，都是他回避油氣行業的原因。
此外，冷眼補充：“經濟增長緩慢，原油價格低迷，油氣公司的盈利受到影響，但是借貸卻不會因此減少，所以財務狀況不健全的公司，已開始出現壞賬問題，並拖累銀行業。
“這個壞賬問題現在隻是一個開端，我建議短期內不要碰銀行股，因為股價還未到底。”
另一方面，他提到油棕股，前途還是很好，隻是短期內會有很多因素困擾油棕價格。
他說：“棕油領域短期內面對勞工不足和成本上升的問題。但長期來說，前景還是很好，因為棕油很難被取代、食用油的地位與其他用途逐年增加、油棕樹壽命長、產量穩定和較少蟲害問題。”
修正2投資觀點：
1.現金流比債務重要
：以往冷眼很關注債務問題，會避開欠債累累的公司。不過，現在不同了，反而以現金流為投資標準之一。
“現金流才是決定一家公司是否面對倒閉風險的關鍵，而不是債務。”
而他投資在亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服股），就是最佳的證明。
亞航截至今年6月30日總債務為107億令吉，換做是以前的他，肯定不會碰這隻股。
他說，雖然亞航債務龐大，但賣機票收現金，加上業務有增長，這意味著收到的錢足以還債。由此可見，債務高不代表公司不好，反而現金流才是關鍵。
2.資產淨值非關鍵指標
：一家公司的淨有形資產價值，曾經是冷眼的投資標準之一，但現在不再是關鍵指標，因為他發現這和股價沒有關聯。
“導致股價上升的是公司盈利，而非淨有形資產。”
以雀巢（NESTLE，4707，主板消費產品股）為例，根據計算，該股截至今年9月30日每股淨有形資產價值介於2.91令吉，但上周三（26日）的閉市價卻達78.40令吉，這直接反映出股價和淨有形資產價值沒有直接關係。
他指出，現在有很多淨有形資產價值處於高水平的公司，股價卻很低。
“這是因為即使淨有形資產價值很高，但公司也不能夠分給投資者，所以對於股價上升沒有幫助。”
他補充，他注重盈利和股息，因這才是促進投資價值的關鍵。
針對在網上流傳冷眼之前發布的多篇分享集文章，他呼籲，他已經修正投資觀點，希望讀者留意他投資觀點的轉變。
冷眼心水股
TUNE保障（TUNEPRO，5230，主板金融股）
·TUNE保障有良好的商業模式，相信該股會跟著亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服股）一起增長。目前，Tune保險提供網上旅遊保障產品給姐妹公司亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服股），並與宿務太平洋航空（Cebu Pacific）和阿拉伯航空集團（Air Arabia Group）合作，業務版圖擴展至超過30個國家，包括中東、北非和歐盟國家。
馬面粉（MFLOUR，3662，主板消費產品股）
·在大馬、印尼和越南有業務的馬面粉，很有增長潛能，長期而言，是一家很好的企業。該公司過去兩年表現欠佳，主要是因為印尼業務剛開始投入生產而蒙虧。不過，目前有跡象顯示，該公司今年會達到收支平衡，而且印尼擁有龐大人口，未來發展潛能大。更重要的是，政府的政策趨向對馬面粉有利。今年，政府取消補貼25公斤裝面粉之後，接下來預計會慢慢取消所有面粉補貼。屆時，面粉廠將跟隨小麥價格起落，維持一定的盈利賺幅，讓盈利穩健上升。同時，馬面粉廠向霹靂州農業發展機構（SADC）租用2塊約664.96英畝土地，以設立綜合家禽養殖場，將會有所增長。此外，該公司在巴西古當（Pasir Gudang）的面粉廠，未來將會帶來貢獻。
