MYAirline停飞演进表
（吉隆坡12日讯）新成立不久的廉价航空——我家航空(MYAirline)今早抛出震撼弹，突然宣布停飞，马上生效，直到另行通知为止。
来看看MYAirline停飞事件演进表：
2021年1月11日：MYAirline成立
2022年1月1日：获大马航空委员会（MAVCOM）颁发有条件航空服务许可证（ASL）
2022年10月1日：获大马民航管理局（CAAM）发出航空公司证书（AOC）
2022年11月15日：获得MAVCOM正式的航空服务许可证，可从吉隆坡第二国际机场（KLIA2）营运
2022年12月1日：MYAirline首航，从KLIA2飞古晋、亚庇及浮罗交怡
2023年6月28日：MYAirline隆飞曼谷，首飞国际航线
2023年9月17日：因载客量与飞机不足，自10月起，停飞砂拉越美里和诗巫往返吉隆坡航线
2023年10月9日：MYAirline总执行长张庆福以健康理由辞呈，职务由总营运长斯图尔特克罗斯代掌
2023年10月11日：市场盛传砂拉越总理阿邦佐哈里的儿子阿邦阿迪拉入股MYAirline，有望解决财困
2023年10月12日：MYAirline无预警于脸书宣布停飞，直到另行通知
根据MYAirline网页，该航空目前有8架飞机投入营运，拥有700名职员。
206投资者入禀高庭 起诉MYAirline涉欺诈
（八打灵再也28日讯）206名投资者入禀法庭，向“我家航空”（MYAirline）联合创办人拿督吴焕华及与他有关的实体提出新诉讼，指控他们涉嫌诈骗投资计划，涉及存款超过6000万令吉。
再立夫尼再慕丁律师事务所昨天代表投资者入禀吉隆坡高庭。
根据自由今日大马报道，律师尼再慕丁说，这项诉讼取代Jerald Gomez & Associates去年6月提出的诉讼，这代表了改变法律策略。
新的诉讼把吴焕华及其他30人列为答辩人，其中包括个人、公司、一家律师事务所和一家回教法咨询公司。
答辩人包括I-Serve Technology and Vacations私人有限公司、I-Serve Travels & Tours私人有限公司、I-Serve Online Mall私人有限公司、Tawafuq咨询私人有限公司、Bright Moon Venture PLT、MM2217 PLT 和 QA Smart Partnership PLT。
尼再慕丁说，其许多当事从2018年起将数十万令吉血汗钱投资该计划，目前仍在财务上苦苦挣扎。
“我家航空”于2023年10月12日以“严峻的财务挑战 ”为由，宣布暂停运营。
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