安华（中）及一众嘉宾为东铁营运与维护阶段就业机会主持推介礼。左起达尔维斯、赛弗丁及陆兆福；右起邓波、林士光及山苏阿兹里。
（吉隆坡6日讯）交通部长陆兆福说，截至今年4月，全长665公里的东海岸铁路工程已完成82.45%，其实际进度比预期进度还快。
他指出，从彭亨马兰至吉兰丹哥打峇鲁主线约400公里的轨道铺设工作，比预期进度提前了两个半月竣工。
“感谢大马铁路衔接公司（MRL）及中国交通建设（马来西亚）有限公司（CCCC）的努力。
“刚刚首相（拿督斯里安华）问我，这项工程是否如期进行？我回答他不仅如期，我们还提前完成！”
100公里铺设下月完工
陆兆福今日在东海岸铁路营运与维护（O&M）阶段的就业机会推介礼暨东铁工业技能培训计划（PLKI-ECRL）录取信移交仪式上致词时指出，从马兰至文冬方向及全长100公里的轨道铺设工程将于本月展开，并预计在6月杪前完工。
他表示，东铁各车站的建设进度令人满意，预料将在明年第二季全面竣工，为接下来的运营阶段做好准备。
出席者包括首相拿督斯里安华、内政部长拿督斯里赛弗丁、政府首席秘书兼大马铁路衔接公司主席丹斯里山苏阿兹里、中国驻马大使馆公使衔参赞林士光、东铁项目总经理兼总工程师邓波，及大马铁路衔接公司总执行长拿督斯里达尔维斯。
东铁工业技能学员
15日赴华培训1年
陆兆福指出，东铁工业技能培训计划自2017年启动，如今随着营运与维护阶段培训计划的启动，国人可继东铁兴建阶段后，再次有机会通过此计划，于营运与维护阶段成为东铁的一员。
“整个营运与维护阶段的培训计划，预计可让3200名学员受惠。作为开始，首批的210名学员将于今年前往中国柳州（铁路职业技术学院）学习1年，其中102名学员将于本月15日出发。
完成培训可在东铁就职
“培训计划旨在栽培熟练员工，其职位包括车站助理值班员、副驾驶、架空线路技术员、信号技术员及电力动车组维修员。”
陆兆福指出，参与培训计划的学员在完成培训后，将可获得在东铁就职的机会。关于东铁工作机会的更多信息，可浏览ecrl.com.my网站。
“实体基础设施建设必须辅以人力资源的发展。因此，提升本地青年的技能属于优先事项，以减少对外国专业知识的长期依赖。”
他补充，为确保培训计划取得成功，中国交建宣布出资1200万令吉，作为资助此培训计划的落实费用。
陆兆福说，东铁于2027年1月进入运营阶段时，预计需要1800名员工。
他指出，MRL已规定其中至少80%的员工须为本地员工，涵盖经验丰富及新进的员工，以确保运营效率。
“随着东铁即将开始运营，运营与维护阶段将成为至关重要的一环。”
此外，陆兆福宣布，新成立的“东铁运营私人有限公司（ECRL Operation Sdn Bhd）”将于2027年1月，负责管理东铁的运营及维护业务。
他说，MRL与中国交建是于2024年12月签署合作协议，设立一家50:50平等持股的合资企业。
“这家合资企业已正式成立，并已向马来西亚公司委员会注册。”
他说，成立东铁运营公司符合政府强化国家铁路领域的目标，也即是扩展铁路服务，并为年轻人创造更多就业机会。
