通过大马卡实施RON95补贴 油站协会:5大问题待解
（吉隆坡27日讯）针对通过大马卡实施的RON95汽油针对性补贴措施，马来西亚油站业者协会（PDAM）点出5项问题尚未解决。
该协会今日发文告指出，这5大问题包括：
（一）实施机制不明朗；
（二）该协会没涉及管理会议；
（三）造成企业家和行业稳定性的影响；
（四）造成业者的营运成本和财务影响；以及
（五）任何额外费用的补偿。
该协会说，该会仍未接获实施有关补贴机制的详细信息。
作为燃油零售业前线，油站业者需要明确、精准的指导方针，以确保此举措的顺利实施。
“至今为止，本协会尚未参与有关实施补贴的会议。油站业者是燃料供应链中的关键业者之一，如果没有我们的参与，营运中断的风险，可能会影响整个系统。”
该协会说，实施这项补贴的成功，取决于加油站业者适应变化的能力。如果业者无法应对出现的挑战，整个系统可能会受影响，最终将影响消费者。
“政府需告知本协会可能出现的任何详细财务影响，以确保不会带给业者额外费用的负担。如果需要额外的营运资金，业者则须提前规划，以避免干扰日常营运。”
该协会强调，如果落实针对性补贴导致业者需要承担额外成本，当局应在落实的首日起，提供适当的补偿。
“这对于确保我们会员业务的连续性和整体针对性补贴计划的成功，至关重要。”
该协会也呼吁当局立即与该协会协商解决以上问题，并制定更切实可行和永续的实施计划，该协会将致力与政府合作，确保各方在公平有效过渡中落实此政策。
销量回调贷款趋紧 汽车业前景雪上加霜
示意图（取自canva）
（吉隆坡23日讯）今年我国汽车销量已如预期般回调，加上车贷批准趋紧，汽车领域投资前景正日益黯淡。
联昌国际证券行分析员表示，车贷审批收紧或导致年初迄今汽车总销量表现疲弱，如今年首季的车贷批准率同比减少2.5个百分点，至55.4%，低于去年平均批准率57.9%。
“同时，车贷申请同比持平增长0.1%。我们的经济学家预测今年隔夜政策利率（OPR）将保持稳定，这或在未来数季支撑车贷表现。”
大马车商公会（MAA）日前公布4月汽车总销量为6万527量，比上个月少16.8%，归咎于4月头的开斋节长假抑制销量，以及佳节前的交付推动了3月份销量。
该公会预测，5月汽车销量将会回升，得益于东马节庆、工作日增加与新车款的助力。
销售已跌5%
而年初迄今的汽车总销量同比跌5%，至24万8284辆，占分析员全年销量预期的32.6%。其中国产车销量同比跌2.3%，而非国产车销量则跌10.3%的，因此国产车的市占率增加2个百分点，至63.8%。
车商公会预计，需求恢复常态，加上汽车业积压订单减少，将拖累今年汽车总销量同比跌4.5%，至78万辆。该公会认为，美中贸易战加剧全球经济不明朗，导致本地经济前景承压。
车商公会也提到政府已将原定于今年1月实施的修订版开放市场价值（OMV）计算法推迟至明年1月实施，分析员称这对汽车业而言是短期利好，因新计算法将使本地组装车的平均售价上涨10%至30%。
然而分析员看法较为悲观，他预期今年汽车总销量将同比跌7%，至76万辆，但他预计10万令吉以下的汽车市场需求仍将保持韧性。
他续指，政府计划在2025年预算案中继续对85%的RON95汽油用户提供补贴，维持大众市场的购车可负担性，因此预计国产车在今年继续保持市场主导地位，市占率预计为64.5%。
RON95补贴取消在即
电动车销量翻倍
该分析员也认为，取消RON95汽油补贴或会加速电动车普及，今年首季的电动车销量同比几乎翻倍，达5394辆，去年同期则是2703辆；而电动车和混合动力车的渗透率同比增长了1.9个百分点，至7.3%
“我们追蹤的股项当中，森那美（SIME，4197，主板消费股）有望凭借其不断扩大的电动车组合电动车加速采用中受益。”
但分析员也特别提到，电动车领域竞争加剧，特别是中国品牌车商，而电动车进口关税豁免将在2026年到期，届时本地组装车将成为重点。
综合以上，分析员维持汽车领域“中和”评级，首选股则是森那美，给出的目标价则是3令吉。
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