评估C909等大型机 马航拟购中国客机
（吉隆坡19日讯）马来西亚航空集团（MAG）董事总经理拿督依占依斯迈透露，马航正考虑采购中国研制的大型客机，包括C909、C919及研发中的C929等机型，作为机队扩张计划的一部分。
他日前接受中国媒体《财经》专访时指出，马航正为未来数年的机队扩张计划制定策略，并已与中国商用飞机公司（COMAC）进行接洽，希望能借此加强马中两国之间的经贸联系与航空合作。
他表示，马航正在评估C909、C919和C929等机型的适用性，其中一些小型机型较为适合马航在梳邦国际机场的运营需求。
此次马航的采购意向也呼应了中国国家主席习近平访马期间两国发表联合声明中，该声明提到，两国支持马来西亚航空公司引进并营运中国商用飞机。
除了马航，亚航也正与中国商飞洽谈采购事宜。据《财经网》报道，亚航计划新增至少100架新飞机，目前已与欧洲空中巴士、巴西航空工业公司（Embraer）及中国商飞进行磋商。
目前，中国商飞公司的C909支线客机已出口至印尼、越南及寮国等东南亚国家，而C919干线客机则主要服务国内市场，由中国三大航空公司运营，预计最快将在2026年进军国际市场。
避免格式混淆引发问题 马航亚航调整姓名填写指南
（吉隆坡20日讯）配合东南亚的多元命名文化，马航和亚航已调整机票预订系统中的姓名填写指南，以解决因姓名格式混淆而引发的问题。
马航将姓名分为“名与中间名”（First&Middle Name）和“姓/姓氏”（Last Name/Surname）两栏填写，而亚航则使用“名字”（Given Name）与“姓/家族名”（Family Name/Surname）作区分。
完成预订不受影响
此项调整仅适用于新订机票，已完成的预订不受影响。
根据《马来邮报》，两家航空公司指此次更新旨在解决部分旅客姓名不符合西方传统格式，导致系统识别错误、登机受阻等情况，特别是对马来西亚旅客而言，此前在搭乘外国航空时更容易出现问题。
较早前，由于大马护照在可机读区（MRZ）未将姓与名清楚分开，加上本地多元族群在姓名结构上的差异，旅客在办理登机手续时，常因姓名填写不当而遇到问题，尤其是在乘搭外国航空公司时更为明显。
不过，这两家航空的新系统已调整识别机制，能识别更广泛的姓名结构，包括马来西亚人、华人、印度人、菲律宾人、泰国人及越南人的常见姓名。
例如，根据马航的新规则，“Vincent Tan Ming Ban”中的“Tan”应填写在姓氏栏，而“Ming Ban Vincent”则列入名字栏；或是“Foo Mei Mei”的“Foo”视为姓氏，“Mei Mei”则为名字。
若姓名中含有“Bin”或“Anak”等称谓，也应归入姓氏栏，例如“Mohd Ali Ahmad Bin Mohd Abu”中的“Bin Mohd Abu”一并填写于姓氏栏位。
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