（北京28日讯）东海岸铁路（ECRL）预计于2027年底竣工，有望释放大马半岛东海岸的发展潜力，并吸引更多中国投资。
亚太一带一路共策会主席丹斯里翁诗杰指出，该项目将提升大马半岛东西海岸之间的物流连通性。
“根据计划，东海岸铁路计划第一阶段（吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅唛综合交通枢纽）预计于明年12月完工，并于2027年1月开始营运；第二阶段（鹅唛至巴生港口）则预计于2027年12月竣工，并于2028年1月投入运作。”
翁诗杰接受《环球时报》访问时表示，随着中国在数字与绿色转型领域带来新的经济动能，高质量共建“一带一路”新阶段将为“两国双园”项目注入新的推动力。
他指出，中国宁德时代（CATL）在可再生能源科技领域的合作，以及华为在大马设立东盟枢纽，有助于大马推动永续发展议程。
世界银行数据显示，“一带一路”项目全面落实后，沿线经济体贸易额预计将增长2.8%至9.7%。
身为交通部前部长的翁诗杰表示，步入第二个十年，“一带一路”倡议正迈向以绿色转型、永续数字化发展及“小而美”项目为重点的新阶段。
他说，“一带一路”是中国于2013年启动的全球基础设施倡议，旨在连接亚洲、欧洲、非洲、大洋洲及拉丁美洲。
另一方面，翁诗杰指出，在保护主义抬头的背景下，全球南方国家与新兴市场经济体正逐渐成为全球增长的新引擎，占全球国内生产总值（GDP）增长逾50%。
他强调，东盟、金砖国家与非洲联盟等发展中经济体，已成为当前少数仍能推动区域整合、抵御贸易碎片化的多边主义支柱。
翁诗杰表示，借助数字经济、供应链多元化及南南合作的深化，全球格局正朝向多极化方向重塑。
他补充，今年中国与东盟的经贸合作预料将因东盟-中国自由贸易区（CAFTA）3.0版谈判完成而迈向新高峰，数字经济、绿色转型与跨境电商将成为主要合作领域。
