（吉隆坡7日讯）工程部与大马大道局正在按照前朝政府的规划，研究涉及落实“多车道快速流动”（MLFF）大道收费系统的所有层面。
工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇今日发文告，回应媒体报道指MLFF疑似存在垄断的问题时说，前朝政府已在2021年原则上批准启动MLFF，惟此批准仅是为涉及落实MLFF的各方，提供进行谈判的空间。
“尽管初步规划和批准程序是始于2021年，但身为现任工程部长，我意识到有必要进行一些研究和改进措施。
“尤其是涉及法律的方面，以确保MLFF能顺利落实，并让人民受惠。”
亚历山大说，在目前，根据仍在生效的特许经营协议，大道特许经营公司仍持有收取过路费的绝对权利。
“基于这一原则，我和部门团队正在努力确保MLFF可顺利落实，以使其达到预期目标。
“这项举措需要全方位的合作和支持，而不是仅交由该部门全权负责，特许经营公司和团结政府最高管理层也需参与其中。”
在大道落实的MLFF收费系统将使用自动车牌识别（ANPR）系统，以及无线射频识别（RFID）系统。
此前有媒体报道，大道特许经营公司反对政府，在没有咨询大道公司的情况下，将价值34亿6000万令吉的MLFF合约直颁予杨忠礼机构（YTL，4677，主板公用事业股）的关联公司。
