财经新闻

柔新捷运后年杪竣工 新山房价直追吉隆坡

(新山10日讯)柔新捷运系统(RTS)兴建工程预计在2026年底竣工,如今新山和新加坡两地买家纷纷入手新山武吉查卡站周边房产,带动新山房价狂飙。

柔新捷运系统在2021年动工兴建后,明显带动新山房地产发展,尤其是武吉查卡(Bukit Chagar)终站周边地区,早已成为房地产投资热区,吸引许多狮城民众以及越堤族投资置产。

根据兴业银行8月份发布的研究报告,武吉查卡站周边的房地产项目,平均每平方英尺的价格已达1000令吉至1300令吉,相当于吉隆坡市中心许多公寓的价格。

《联合早报》也报道,房地产中介与市场分析师提醒,狮城民众以汇率优势在新山购房不能只看价格,须多了解地方条规和发展商的业务表现,以便买得安心、住得开心、租得放心。

武吉查卡站附近最吃香

大马房地产发展商公会(REDHA)柔佛分会主席陈伶俐则指出,柔新捷运将大大缩短新山与新加坡之间的通勤时间,这让国内外民众对捷运沿线的房地产项目产生兴趣,尤其是武吉查卡站附近的项目。

“随着捷运完工日期将至,柔州尤其新山的房地产需求与价格不断上升。”

ERA产业柔佛州总执行长戴于放也说,基础设施项目可改变房地产市场,房价应声上涨,发展商肯定会看到市场潜力,并推出新的住宅和商业项目来满足不断增长的需求。

“这是因为人们都预计这些地区的房地产价值会上涨,因为它们对日常通勤者和投资者都有吸引力。”

他表示,对许多越堤族而言,柔州是他们的“大本营”,他们可以在新山扎根,省却在狮城租房的开销。

近车站房产热销

橄榄树房地产顾问公司执行董事陈徽添受访时说,许多狮城人了解并体验到捷运与轻快铁等公共交通对房地产增值的积极影响,这或许是最近武吉查卡站附近推出的高端房产取得良好销售成绩的原因。

资料显示,武吉查卡站附近的服务型公寓项目,除了碧桂园金海湾距离超过6公里,其他包括富力公主湾、御庭阁、实达天空88、佳乐喜、TriTower Residence、SKS Pavilion Residence、V@Summerplace、Skysuites、Suasana Iskandar、Sky Habitat Residence和Paragon Residences,距离都在5公里左右。

其中,富力公主湾目前有超过7000个公寓单位,以“走路就能到新山关卡”作为主要卖点。发展商预计明年陆续推出另外3000多个单位,让单位总数超过1万个。

而根据PropertyGuru网站的“大马房产第二季市场研究报告”,富力公主湾、御庭阁、TriTower Residence和实达天空88都登上大马公寓10大热搜排行榜,而成交量最多的项目是碧桂园金海湾。其中,碧桂园金海湾与富力公主湾两个项目的转售价格不断上涨。

狮城租金贵
工程师碧桂园置产

来自森美兰的应用工程师冼裕泉(34岁)去年花了约63万令吉在碧桂园金海湾买了一套3卧房式单位。

他说,目前他在新加坡马西岭租房,但租金一直调涨,平均一个小房间须700元到800元(约2313令吉至2643令吉),主人房则要1000元到1200元(约3304令吉至3965令吉)。

“反观碧桂园金海湾一个房间租金约为800令吉到1000令吉,相信明年应该会有很多人搬回新山,因为可以省很多钱,然后再用省下的钱供另一套屋子。”

而来自台湾的新加坡永久居民吕树兰就在新山享受退休生活。今年64岁的她在2022年4月以约99万1350令吉在碧桂园金海湾买了一个单位。

她说,在狮城居住其实很不错,但如果要购买像碧桂园金海湾的海景公寓,要付出约10倍的价格。

“新山的巴士服务其实相当完善,尤其是在市区一带,是理想的退休地点。接下来,我打算卖掉在新加坡的房子,准备申请大马第二家园计划(MM2H)。”

依区公主城潜力高

陈伶俐分析,许多外国人和大马人都有兴趣到新山和依斯干达公主城等具高增长潜力的地区购置房产。

“对于想在国外置产的狮城人来说,柔佛是具吸引力的选择,因为一些狮城人将柔州房产视为长期投资或养老房。”

柔佛Hingst Research地产咨询公司总经理邢伟杰分析道,在推拉因素下,狮城人和越堤族更积极在柔置产。

“推力因素是指狮城的住房成本和整体生活费越来越贵,推动原本住在狮城的人士考虑到柔置产。拉力因素则是指柔房地产价格和生活费相对较低,加上近10年来道路等基础设施不断改善、生活设施和新购物中心的出现,使新山成为一个可行的居住地。”

陈徽添则认为,许多狮城人去年开始购买柔州房产,可能与新加坡政府去年4月提高额外买方印花税(ABSD)有关。

“但我们认为,新加坡人热衷于新山房产还有其他原因,包括分散投资、退休或拥有周末住宅,实现投资和退休的双重目标。”

反应

 

财经新闻

大马进度达93% 柔新捷运将安装轨道

(新山29日讯)大马及新加坡的基建公司在柔新捷运系统的结构工程方面取得良好进展,其中大马的铁路基建工程包括柔新捷运系统维护站、武吉查卡站、陆地和海上高架桥的建设进度已完成约93%。

大马捷运公司、新加坡陆路交通管理局和负责营运柔新捷运系统的RTS Operations公司(RTSO)今日发联合文告说,马新的基建公司将在今年底前逐步授权给RTSO 接管捷运系统连接的工程,以便该公司能开始轨道系统的安装工程。

“RTSO准备在今年秒开始安装柔新捷运系统的轨道系统,包括建设柔新捷运系统的轨道,以及信号、通信、综合监控和牵引供电系统。”

文告指各自政府委任的基建公司,主要是负责设计、建造和维护捷运系统的基建,而RTSO是国家基建公司与新加坡铁路运营商SMRT集团的合资企业,负责营运柔新捷运系统服务。

今年1月11日,首相拿督斯里安华与时任新加坡总理李显龙一同见证17.1公尺长的连接桥完工仪式,该桥梁是连接马新之间的海上高架桥。

随后,马新的基建公司在柔新捷运系统的结构工程方面取得良好进展,包括车站、隧道、高架桥和维修运作站。新加坡方面的工程正稳步推进,迄今整体基建工程逾80%已经完工。

文告指海上和陆地高架桥已接近完工,新加坡基建公司准备在今年底逐步授予RTSO,以获得新加坡境内基础设施的权限。

剩余工程包括建筑工程、道路工程、电气和维护系统安装等,这些工程将与柔新捷运系统的其他结构工程同步展开,马新所有相关方皆需密切协调。

兀兰北站明年施工

连接柔新捷运系统和现有汤申-东海岸线(TEL,简称汤东线)兀兰北站底层的施工工程,将于明年展开。

文告指当客运服务开始时,将促进柔新捷运系统与新加坡地铁网络的无缝连接。

另外,柔新捷运系统基建工程的轨道基建现已从柔佛的Wadi Hana站,端到端连接到新加坡的兀兰北站。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产