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政府承担80%保费仍反应淡 仅三成电召司机送餐人员缴社险

(双溪大年28日讯)尽管政府为电召车司机和送餐人员承担80%的社会保险,但这个群体目前仅有29.8%或20万8818人缴纳社险。

社险机构总执行长拿督斯里莫哈末阿兹曼指出,活跃的电召车司机和送餐员有70万零704人,但他们大部分都没有缴纳社险。

他指出,政府在自雇人士保险计划(SKSPS)计划下承担80%的保费,其余20%即约46令吉60仙则由他们自行承担。

他指出,社险机构已批准3112份SKSPS的理赔申请,目前总额突破1698万令吉,去年全年则有4383份申请,总额1430万令吉。

送餐员家属获丧葬费

阿兹曼今日移交2000令吉的丧葬费(FPM)予莎阿南小型飞机失事其中一名罹难者莫哈末哈菲兹(送餐员)的家属时,对记者这么说。

他说,基于哈菲兹曾在SKSPS计划下缴纳社险,因此尽管他已逝世,其家属从下个月起,每个月将获得社险机构支付的1894令吉75仙抚恤金。

在空难中,除了机上的8名机组人员和乘客罹难,经过事发地点的2名路人,即一名电召车司机和一名送餐人员不幸遭击中而丧命。

另外,阿兹曼说,社险机构与电召车(e-hailing)公司,还有摩托车送餐和包裹服务(p-hailing)公司拥有良好的合作关系,并致力寻求最佳方案为这领域的人员简化社险的登记与缴纳。

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李霖泰:应含非工时事故 建议推新社险增保障

(吉隆坡14日讯)社区安全联盟主席丹斯里李霖泰向政府建议推出新的社会保险(SOCSO)计划,为所有社险缴纳会员提供更多保护和福利。

他发文告说,由于道路事故每年都在增加,因此需要为社险缴纳会员提供更多福利。

他说,根据数据显示每天大约18至20人死于交通意外,摩托车骑士和后座乘客占道路死亡人数的60%,而且大多数是年轻人。

“政府是时候为社险机构的会员推出新的社险计划,涵盖更加全面的保障机制和涉及所有类型的事故,包括工作时间以外发生的事故。”

他希望政府能够引入另一个新的社险计划,以便扩大保护的范围,需要惠及所有群体的会员,无论其社会地位或职业等等。

“这项保护计划的内容包括医疗、收入替代和对受害者家属的经济支持。”

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