各项程序进展顺利 壹必投6月底前完成重组
图取自公司网站
（吉隆坡2日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）今日发布文告，指该集团在各项程序进展顺利的当前情况下，有信心在今年6月结束前，完成公司重整及重组计划。
壹必投集团指出，其航空业务脱售予亚航长程（AAX，5238，主板消费股）的计划已接近尾声，泰国证监会预计本月首周给出回应，而且大多数债主已经批准重整计划。
7月底前所有飞机复航
同时，亚航长程价值10亿令吉的私下配售活动接近完成，种种迹象显示该集团的重组计划进展顺利，可在6月底前完成。
“我们将在5月7日召开股东特大，寻求股东批准集团重整计划。本集团2024财政年的财务审计已经完成，而且我们在今年首季的业绩表现强劲，有稳健需求、油价降低和各大东南亚货币走强所支撑。”
壹必投集团亦称，亚航集团计划在今年7月结束前，重新启用所有剩余的闲置飞机。
“亚航旗下的全部250架飞机，预计将在7月结束前重新启用，标志着重要的复苏里程碑。”
尽管最新经审计年度财务报表，将会加入“公司未来经营的重大不确定性”（MUGC）部分，但该集团认为，这只是时机造成的程序结果，并不代表其商务基本面恶化。
壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯通过文告指出，审计报告中的MUGC部分，并未反映该集团在商务上的实力，实际上该集团在各个方向的计划都出现显著进展，他有信心，接下来可以成功完成集团重整计划的所有剩余部分。
“我感到非常荣幸，经过为期5年的疫情挑战后，我们的账目再次得到安永（Ernst & Young）真实且公正的评价。虽然安永点出，本集团重整计划的执行时机需要注意，尤其是亚航长程那10亿令吉的私下配售活动，但这其实反映出我们整个计划的规模与重要性，而非基本面的弱点。”
壹必投年息8%债券 4年内全转换母股
东尼（右）与债权人们亲切聊天。
报道：林子强
（雪邦7日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）今日召开债券持有人大会，以寻求通过公司脱离PN17的正常化计划。
壹必投的前身亚航（Air Asia）2020年遭受疫情，亏损严重被打入PN17。亚航为了维持运作，于2021年发售可赎回可转换无担保回教债券（RCUIDS），年息8%，可一换一转换母股，并每年享有面值（75仙）的8%利息收入。
亚航多年来因母股陷亏不派息，派息稳定的债券，疫情期间都比母股价高。随着疫情结束，早已改名的壹必投也展开一系列转型计划，包括将旗下亚航专卖给亚航长程（AAX，5238，主板消费股），届时壹必投股东也将获得亚航长程股票。
当年雪中送炭的债权人们，如今也面临抉择：手中的债券，要不要在6月前转换成壹必投股票，以免错过免费的亚航长程？
如果按兵不动，就会错过历史性的一刻；如果转换成母股，就要告别稳定的8%，从此面临两支股票股价的波动。
对此，壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯幽默回答，你总有一天，还是要当壹必投股东的：“壹必投的潜在价值，远比你手上的8%来得大。”
毕竟，根据当年的发售条款，壹必投RCUIDS今年12月开始，将每年强制转换25%为母股，4年内完全转换，想抓也不能抓太久。
会后，东尼也和壹必投执行主席拿督卡马鲁丁一同在台下和债权人们聊天。卡马鲁丁表示，换不换母股，取决于是否看好壹必投。如果真的拿不定主意，就先边吃利息，边观望公司表现。
期间也有小股东找东尼自拍合照，东尼大方合照之余，事后更将自己的帽子摘下，戴到对方头上，十分亲民。
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