受中美贸易战影响 大马蓝色经济三重压
（吉隆坡7日讯）随着中美贸易战持续升温，马来西亚的蓝色经济正陷入出口下滑、就业流失及成本飙升的三重压力。
登嘉楼大学蓝色经济发展中心（BEACON）副教授哈兹曼山苏丁博士指出，大马的蓝色经济领域，包括渔业、海洋旅游、海事运输及可再生能源等领域，或许将受到波及。
他在《马来西亚前锋报》撰文时指出，美国今年对大马大部分进口产品征收24%报复性关税，虽暂缓90天协商，但若落实，预计影响近1亿美元（约4亿令吉）的出口产品，包括船只、海鲜、海洋化工产品等。
他警告，出口限制恐致海产在本地市场滞销，打击小渔民收入，同时波及巴生港口和丹绒柏勒巴斯港口的经济活动。
“西方市场对环境、社会和监管（ESG）标准日益严格，也提高了企业合规成本。此外，贸易战或限制获取高科技与科研合作，拖慢海洋可再生能源等领域的发展。”
不过，他认为大马仍有转机。
“作为区域物流枢纽，大马可提升港口与冷链系统，吸引转移中的国际供应链。同时，清真海产出口在中东与亚洲市场具增长潜力，而蓝氢、近海风能及蓝碳机制也为环境融资与永续发展打开新机会。”
哈兹曼山苏丁建议，政府应加快落实蓝色经济大蓝图，强化科技创新、环保政策及市场多元化，并善用区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）与全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）拓展新兴市场，提升大马在区域蓝色经济的竞争力。
他补充，贸易战虽带来挑战，但也是契机。若策略得当，大马有望成为永续蓝色经济发展的区域领导者。
学者:美国不应逼选边站 “东盟料选中国”
（八打灵再也24日讯）美国经济学家直言，美国不应试图让东盟选边站，因东盟离不开与中国的经济关系，一旦被迫选择，东盟预计会毫无疑问地选择邻国中国。
哥伦比亚大学教授、联合国永续发展解决方案网络主席杰弗里萨克斯说，美国若试图让东盟选边站，是不公平之举，而且若真被迫选择，东盟预计倾向中国。
他认为，东盟应与世界各地保持良好关系，而不是与某些国家或集团结盟：“东盟是一个非常开放的地区，与美国、欧洲、中国及其他国家都有贸易往来，所以，美国不应强迫东盟作出选择。”
杰弗里萨克斯在双威大学和谢富年基金会联办的“全球秩序转变中的东盟”对话会上，就有关“战略中立是否仍为东盟可行选择”的提问作出回应。与会嘉宾包括双威集团主席丹斯里谢富年及双威集团非执行联合主席拿督斯里依德利斯贾拉。
杰弗里萨克斯指出，如果美国试图实施次级制裁，阻碍东盟与中国的经济关系，应当会遭到抵制。
“因为邻国之间需要贸易、共建基础设施与交通网络、共同管理流域等。”
他也提到，东盟十国应在实体基础设施与互联互通等领域与中国紧密合作。
“这是一个邻里关系，‘一带一路’倡议是一个非常重要且积极的倡议，它建设高铁、可再生能源及数字系统，都是为了彼此的共同利益。”
杰弗里萨克斯强调，东盟的目标应是对所有国家开放，故最好保持冷静，不要卷入冲突，以免被拖进大国争斗中，发生没必要的冲突。
过去十多年，中国一直是大马和东盟最大贸易伙伴。2024年，马中贸易额达创纪录的2120亿美元（约9174亿令吉），这是中国连续第16年成为大马最大贸易伙伴。
自2013年以来，东盟与中国贸易额年均增长达7.5%，2024年达到9823亿美元（约4.25兆令吉）。
根据报道，近日美国总统特朗普正准备向寻求削减或豁免美方互惠关税的国家施压，以迫使其减少与中国的贸易。
美国财政部长斯科特贝森特也表示，与美国谈判贸易协定的国家应当与美国一起，以集团形式应对中国。对此，中国警告各国不要以牺牲中国为代价与美国达成经济协议，使世界两大经济体之间的贸易战进一步升级。
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