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副财长:拟定落实期 7月公布针对性柴油补贴

(吉隆坡10日讯)财政部副部长拿督斯里阿末马斯兰说,政府将于7月拟妥针对性柴油补贴计划的机制,并会公布确切推行的时间。

他说,一旦落实针对性柴油补贴,并不影响公共交通如德士、长途巴士、城市巴士或学生巴士等业者,他们将继续享有柴油补贴。

分阶段实行

“我们将设一个负责针对性补贴计划的委员会,收集陆路交通局、国民登记局和内陆税收局的数据,同时保留RON95汽油。

“我们将分阶段实行这个针对性补贴措施,先是柴油然后才到汽油,以避免通货膨胀上升10至12%,因为一次性实施这个措施将使通胀上升。”

阿末马斯兰今日在国会上议院就2023年(2022年)附加供应法案辩论进行总结时,回答国家诚信党上议员拿督莫哈末哈达的提问。

他指出,政府在年初先从电费开始落实针对性补贴,预计将为政府省下41亿令吉(从1至6月)。

他说,在没落实针对性电费补贴下,政府承担149亿令吉的电费补贴支出,但落实针对性补贴后,预计仅需承担108亿令吉。

另一方面,上议院今日以声浪表决方式,三读通过2023年(2022年)附加供应法案、2023年财政法案、2023年暴利税(确认)法案,以及2023年陆路交通(修正)法案。

财政法案涵盖5项修正法令即1997年所得税(修正)法案、产业盈利税(修正)法案、印花税(修正)法案、石油(修正)法案及2018年财政(修正)法案。

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马斯兰:还在审查 LPT3工程未定案

(吉隆坡5日讯)预计耗资98亿令吉的东海岸大道第三阶段工程(LPT3)尚未有最终确定,工程部还在审查该大道的收费可行性。

公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰说,LPT3是全程收费的公路,从瓜登的甘榜哥姆鲁至吉兰丹哥打峇鲁的甘榜丹绒,它需要仔细评估,尤其是针对特许经营者的可行性。

先完成提案请求流程

“(这工程)尚未授予任何投标,因为我们必须首先完成提案请求(RFP)流程。”

他在国会说,从甘榜哥姆鲁到甘榜丹绒的通行费预计为70令吉:“我国33家收费站特许经营商并非全部都赚钱,有些甚至亏损营运。这就是为何LPT 3还在审查中,尚未做出最终决定的原因。”

阿末马斯兰是回复国盟瓜拉吉赖国会议员阿都拉迪夫的附加提问时,如此表示。后者询问有关政府对于确保LPT 3的资金和融资的透明度承诺,以及东海岸地区新高速公路项目的计划。

另一方面,在回复仙本那国会议员拿督斯里沙菲益阿达有关沙巴新基础设施项目的问题时,阿末马斯兰指去年至今年已批26个项目,总额为186亿2000万令吉。

“单是今年就已拨款15亿9000万令吉,这些项目处于不同的实施阶段,包括规划、采购和建设。”

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