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副财长:拟定落实期 7月公布针对性柴油补贴

2023年04月11日
阿末马斯兰

阿末马斯兰

（吉隆坡10日讯）财政部副部长拿督斯里阿末马斯兰说，政府将于7月拟妥针对性柴油补贴计划的机制，并会公布确切推行的时间。

他说，一旦落实针对性柴油补贴，并不影响公共交通如德士、长途巴士、城市巴士或学生巴士等业者，他们将继续享有柴油补贴。

分阶段实行

“我们将设一个负责针对性补贴计划的委员会，收集陆路交通局、国民登记局和内陆税收局的数据，同时保留RON95汽油。

“我们将分阶段实行这个针对性补贴措施，先是柴油然后才到汽油，以避免通货膨胀上升10至12%，因为一次性实施这个措施将使通胀上升。”

阿末马斯兰今日在国会上议院就2023年（2022年）附加供应法案辩论进行总结时，回答国家诚信党上议员拿督莫哈末哈达的提问。

他指出，政府在年初先从电费开始落实针对性补贴，预计将为政府省下41亿令吉（从1至6月）。

他说，在没落实针对性电费补贴下，政府承担149亿令吉的电费补贴支出，但落实针对性补贴后，预计仅需承担108亿令吉。

另一方面，上议院今日以声浪表决方式，三读通过2023年（2022年）附加供应法案、2023年财政法案、2023年暴利税（确认）法案，以及2023年陆路交通（修正）法案。

财政法案涵盖5项修正法令即1997年所得税（修正）法案、产业盈利税（修正）法案、印花税（修正）法案、石油（修正）法案及2018年财政（修正）法案。

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马斯兰:重启GST仍遥遥无期

2023年11月28日

 （吉隆坡28日讯）政府不打算在今明两年重启消费税（GST），反之，先行专注针对性补贴措施。

财政部第一副部长拿督斯里阿末马斯兰说，他不确定甚至不知道我国何时会重启GST，尽管全球有九成的国家和地区已实行。

“他们肯定也有财政部，肯定也有央行和经济专才，他们全都说GST比销售与服务税（SST）来得好，只有大马逆向思考。

“大马是唯一实施（GST）后又撤回的国家，这一切都是因为政治，不是因为经济。我们在落实GST之前是推行SST，GST的好处是一个税务，SST则是2个。”他今日在国会上议院，如是答复拿督西华拉仄詹德兰上议员的提问。后者想了解政府关于重启GST的计划，并建议降低GST税率。

阿末马斯兰 Ahmad Maslan

阿末马斯兰

当务之急先开源

马斯兰解释，前朝国阵政府2015年5月推行GST时的税率达6%，是因为若订于3%，将无法取得额外税收。

他指出，我国2015年推行GST之前，影子经济（地下经济）占国内生产总值（GDP）30%，但在GST落实两三年后，地下经济已减少10%。

“这是推行GST的好处之一。”

他说，政府明年实行的税制，是根据2024年财政预算案的宣布，因此，接下来的当前急务是开源。

 “所以，SST税率从6%调高至8%，否则，我们如何开源？另外，由于我们需要推行针对性补贴，我们将从柴油开始着手，接下来是RON95汽油。

“由于我们专注这方面的事（针对性补贴），因此，我们只好押后（重启GST）。”

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