（吉隆坡27日讯）随着马中两国官宣互免签政策，分析员看好这将变成催化剂，推动航空股项走高，同时呼吁投资者继续增持大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）。

中国外交部早前宣布，中方决定试行扩大单方面免签国家范围，对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员，试行单方面免签政策。

2023年12月1日至2024年11月30日期间，上述国家持普通护照人员到中国经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证入境。

随后，首相拿督斯里安华在11月26日宣布，我国从12月1日起，将给予来马旅游的沙地阿拉伯、土耳其、约旦、中国及印度游客，30天的免签证。

他也对于中国提供大马人访华的免签便利表达感激。同时，安华强调大马是独立自主的国家，即使是在面对美国总统拜登时，安华表示我国会与美国保持良好关系，但没有国家可以左右大马的决定。

针对最新的发展，联昌国际投行研究分析员指出，马中两国之间的免签政策，无疑将提高大马机场的客流量。

“回看邻国泰国早前的举措，早在今年下半年就已宣布，于9月25日起至明年2月29日期间，为中国旅客推出为期6个月的单边免签计划，不过，中国并没有给出相对回应。”

“相比之下，中国和大马之间的互惠安排，将引发双边民众能拥有更大的互旅兴趣。”

中国旅客流量潜能大

分析员指出，根据上周的报告指出，大马和中国之间的航班座位数额，仅为2019年同期的55%。

相比之下，印尼（79%）、印度（79%）、泰国（85%）、以及新加坡（89%），由此可见，往返中国的流量，还是有很大的复苏空间。

此外，分析员表示，除了开通给中国外，给予其他国家免签的举措，也会为航空领域带来一定的益处。

分析员表示，大马机场将在11月29日公布2023财年第三季业绩表现，相信届时的积极引导和流量目标，将成为上修评级的主要催化剂之一。

“整体而言，我们对大马机场重申‘增持’评级，目标价7.76令吉不变。”

亚航系面临套利卖压

回看周一走势，尽管马中双边确定免签政策，不过，重点航空和旅游股的反应平平。

其中，大马机场股价一度仅走高到7.38令吉，起0.82%或6仙，不过随后就有所回落，继续在7.35令吉之间横摆。

闭市时，大马机场收在7.34令吉，起2仙或0.27%，成交量234万5200股。

至于Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消费股）和亚航长程（AAX，5238，主板消费股），兴许是早前就因后者脱离PN17而大幅走高，因此没有受到太大推动，周一面临套利卖压。

闭市时，Capital A公司收报在86仙，跌1仙或1.15%，成交量1753万4300股。

亚航长程则收在2.10令吉，跌8仙或3.67%，成交量590万5400股。

至于云顶双雄方面，伴随着业绩表现高唱凯歌，以及马中免签带动，继续维持温和的上升趋势。

云顶双雄温和走高

云顶（GENTING，3182，主板消费股）今早开在4.60令吉，期间一度走高2.2%至4.63令吉，随后有所回落，在4.60令吉之间横摆。

至于云顶大马（GENM，4715，主板消费股），今早开在2.67令吉，随后攀升1.8%，来到2.70令吉水平。

周一闭市时，云顶收报4.60令吉，升7仙或1.55%，成交量1209万4100股。

云顶大马闭市时则收报2.70令吉，涨5仙或1.89%，成交量2190万6000股。