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东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

 

 
 

 

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重组转型摆脱PN17 壹必投5月7日开特大

(吉隆坡16日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)已就拟议重组计划向股东发布通知函,进一步接近摆脱PN17,为企业下一阶段转型铺道路。

根据今天的文告,壹必投集团将执行高达60亿令吉资本削减,以抵消累计亏损,优化集团资产负债表,从而更准确反映资产价值和财务状况。

壹必投集团即将在今年5月7日召开股东特大(EGM),寻求相关人士通过。

根据截至2023年12月31日壹必投集团的备考合并净资产,在拟议的重组计划完成后,在合并基础上的股东权益将约为7亿4210万令吉。

作为重组的部分,壹必投集团股东此前已批准,把航空业务出售给亚航长程(AAX,5238,主板消费股),以让前者聚焦在高增长的非航空业务。

上述计划将在今年6月完成,完成航空业务剥离后,壹必投集团将围绕6项业务发展,包括亚洲数字工程(ADE)、Teleport、亚航MOVE(Airasia MOVE)、BigPay、Santan,以及Abc国际。

六大业务释放潜能

壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示:“这是集团重要的转捩点,摆脱PN17不仅意味财务状况恢复,更是释放过去数年所打造的六大核心业务潜能的起点。”

“这些业务正高速增长,以数字为先,具颠覆性、紧密扎根于东盟市场的企业本质,相信将为我们带来更稳健的长期价值。”

截至2024年底,壹必投集团剩余业务(不包括航空业务)合并后未经审核税后净利为1亿6210万令吉,在非航空业务组合上具有强劲的盈利前景。

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