业者忧新法反增负担 促制定公平零工经济法
（吉隆坡10日讯）大马电召外送服务协会呼吁政府，让领域相关业者也参与制定零工经济法律，以确保即将实施的法律在执行与落实时对各方都公平合理。
大马电召外送服务协会发文告说，该会不希望即将制定的新法律，最终无法有效解决行业面临的问题，反而加重行业负担，尤其是提供电召车与外送服务者。
在本月1日的劳动节庆典上，首相拿督斯里安华承诺，零工经济从业者的问题与福利将通过制定零工经济工作者法案解决。
此外，该协会也感谢交通部长陆兆福，因政府决定从7月24日起，勒令两家涉嫌非法营运的俄罗斯电召车应用程式InDrive和Maxim停止在大马运作。
文告称，此宣布为受雇于这两家平台的司机带来明确指引，使他们能更好地规划是否继续在电召行业服务。
“所实施的法律应受到各方尊重。当前的状况不仅对遵守法律规定的司机不公平，也对整个电召业带来负面影响。”
该会表示接获投报，指其中一家涉事公司的部分注册司机，将服务外包给外国人，特别是在沙巴。这种“阿里巴巴”式操作不仅影响本地司机收入，还危及乘客安全。
该会敦促当局加强执法，并对滥用公共服务车辆（PSV）职业执照，把电召服务转交外国人（特别是在沙巴）的执照持有人采取严厉行动。
InDrive与Maxim违规营运 陆兆福:7月24日正式停业
陆兆福
（新山9日讯）交通部长陆兆福证实，陆路公共交通机构（APAD）已向2家被指违法运作的电召车平台，即InDrive和Maxim发出停止营运的函件，并会在7月24日起正式生效。
“在7月24日起正式生效，InDrive和Maxim在我国必须停止营运。
“这2家电召车公司可以提出上诉，不过，相关上诉只有作为交通部长的我才能定夺。”
他今日出席巴西古当—甘拔士峇鲁货运铁路服务重新启用的仪式后，受媒体询问时这么说。
媒体报道，大马摩托电召车送餐和包裹服务递送员协会早前呼吁政府，严正对付包括限制登录使用上述两家平台，因为它们在未遵守现行法令规定的情况下提供服务。
该协会指出，这两款应用程序的其中之一不合规行为，是没有确保属下司机持有大马法律所规定的合法公共服务交通执照（PSV）。
根据APAD，这两家电召车平台被发现违反2010年陆路公共交通法令（715号法令）下的执照条件，包括需确保平台下的所有交通工具，持有效的电召车服务执照（EVP）营运，这也是中介业务许可证 （IBL）的其中一个主要条件。
该机构指出，上述两家平台因违反上述法令第12D（1）（a）条文，因而赋权该机构撤销任何违例营运单位的执照。
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