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专家:市场过剩价格暴跌 大马恐成“二手车坟场”

(吉隆坡30日讯)专家提醒,如果无法全面解决导致二手车价格暴跌的过剩问题,马来西亚可能成为“二手车坟场”。

汽车分析师贺兹里山苏里说,目前二手车市场的过剩现象已引发社会各界的担忧。

他表示,主要原因包括新车促销力度过大、贷款期限长达9年、老旧车辆维修成本高,以及消费者在保修期结束后倾向于换新车的习惯。

他接受《每日新闻》访问时也提到,在发达国家,二手车价格确实较低,但车主需支付高额保险和进行定期检查,令许多人最终选择报废车辆。

“马来西亚需要从这种情况中吸取教训。”

对此,三苏里建议,投资、贸易及工业部和交通部需尽快制定具体的行动计划,为老旧车辆设计合理的“退出路径”。

“大马的右侧驾驶车型在第三世界国家的需求较低,因此出口市场受到限制。此外,国家亟需完整的数据来规划汽车工业的未来发展。”

他指出,数据收集的不足已成为解决问题的最大障碍。

提出了两个关键性解决方案,即推行车辆生命周期终结计划,通过淘汰不符合现代法规或不适宜上路的老旧车辆,帮助减少碳排放,同时提高资源循环利用率。

“马来西亚已经讨论这个计划超过10年,但始终缺乏执行的勇气。”

他也建议重新推出“旧车换现金”计划,报废旧车的车主可获得价值5000令吉或以上的代金券,用于购买任何品牌的新车,而不仅限于国产车。

“这个计划在过去曾推行,但需要进一步推广,二手车数据也需系统化收集,以支持政策规划。”

他警告,未能妥善应对二手车过剩问题,不仅会冲击汽车行业,还会对整个国家经济产生负面影响。

他呼吁政府相关部门采取积极行动,确保汽车行业的永续发展。

“只有通过系统性和前瞻性的政策规划,我国才能避免成为‘二手车坟场’,让产业长远健康发展。”

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CARSOME迎来日企伙伴 JACCS购融资子公司49%股权

(吉隆坡6日讯)大马独角兽兼东盟最大二手车电商平台——CARSOME,与日企JACCS达成战略合作关系,后者宣布收购其融资子公司CARSOME资本私人有限公司(CARSOME Capital Sdn. Bhd.)49%股权。

根据彭博社报道,JACCS隶属于三菱日联金融集团在日本上市,主要提供消费信贷服务,它将以35亿日元(约1.02亿令吉)收购CARSOME资本的49%股权。

CARSOME也在官网发布通告指出,上述合作将结合JACCS的国际金融经验和CARSOME资本的本地市场优势,推出更具针对性的汽车融资方案,特别关注服务不足的市场群体。

CARSOME则将继续持有该子公司51%的主要股权。

CARSOME联合创办人兼总执行长郑继宗期待,通过与JACCS合作,结合对方的专业金融知识和CARSOME的生态系统,重塑汽车融资体验,赋能社区并助力区域经济增长。

同时,JACCS社长兼董事代表村上亮亦表示,在仔细评估了东南亚汽车和金融行业后,他们对区域长期增长潜力感到兴奋。

“而CARSOME正是理想合作伙伴,从马来西亚开始,未来或将扩展至其他东南亚国家。”

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