与铁道局两单位签约 马拉卡推太阳能系统
马拉卡（取自马拉卡官网）
（吉隆坡12日讯）马拉卡（MALAKOF，5264 ，主板公用事业股）通过子公司，与马来西亚铁道公司（KTMB）与铁道资产公司（RAC）签订太阳能合约，为后者在霹雳、槟城、雪兰莪、柔佛和森美兰的火车站、检修站、中途站，安装营运屋顶太阳能系统。
该项目预计发电量为1.24兆瓦，将为RAC和KTMB节省970万令吉电费。
这同时也是国家能源转型路线图（NETR）旗下绿色出行的计划之一，即为铁路营运商铺设太阳能光伏系统。
三方高层今日在交通部副部长拿督哈斯比的见证下，在布城签署协议，包括马拉卡董事经理兼总执行长安华沙林、RAC总执行长拿督阿扎阿莫，与KTMB总执行长拿督莫哈末拉尼。
RAC总执行长阿扎阿莫在文告中说，这项合约对RAC而言是重要里程碑。
“RAC预计在2024年第三季，在雪州、森州与玻璃市16个车站与1个中转站建筑，推行第二阶段的新能源倡议。”
他也说，同时也会继续在半岛25个地点，推行第三阶段倡议，希望帮助KTMB节省30%电费。
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【行家论股】马拉卡 收购计划助增产能
分析：达证券
目标价：1.06令吉
最新进展：
经过数次的延迟，马拉卡（MALAKOF，5264 ，主板公用事业股）已完成对ZEC太阳能私人有限公司以及TJZ Suria私人有限公司的收购。
本次收购金额达到2700万令吉，两家公司之后将成为马拉卡的直接和间接持股子公司。
（取自马拉卡脸书）
行家建议：
在电力市场供需趋紧的背景下，马拉卡新增产能将助其打造良好前景基础。
我们正面看待这项收购，因它将让马拉卡再生能源容量从113兆瓦（MW）增至128兆瓦，有助其实现2031年设下的1400兆瓦的容量目标。
假设ZEC太阳能项目的资本支出为每兆瓦450万至500万令吉，并能实现中高个位数的内部回报率（IRR），此收购会小幅提振公司盈利，幅度约为0.6%。
因此，我们把集团2025和2026财年盈利预测，都分别上修0.6%，以反映收购计划的正面效益。
此外，考虑到第1大型太阳能发电项目（LSS1）期间的最低平均电价分别在每千瓦时（kWh） 39仙和45仙，本次的收购计划对集团资产负债表影响有限。
从估值方面来看，马拉卡目前2026财年企业价值与息税折旧摊销前盈利（EV/Ebitda）企于4.9倍，低于其5.2倍的历史平均值。同时，它的周息率维持在5.2%到6.3%，是个相对具吸引力的水平。
综上所述，我们维持“买入”评级，目标价也从1.05令吉微调至1.06令吉。
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