鋼鐵
獨家報道：張永麒
（吉隆坡16日訊）世界鋼鐵價格不斷飛漲，根據國內業者指出，有時候早上的報價，在晚上價格就出現變化。造成業者已經很難掌握行情及不斷變化的成本。
在這關鍵時期，業者被逼采取“守勢”，走一步看一步，深怕失誤計算而虧大。
馬來西亞五金機械建材聯合總商會總會長拿督許聖傑說，由於鋼鐵、五金、機械和建材價格漲勢離譜，業者須以更高昂的價格采購，造成一些領域面對資金短缺問題。
“全球的鋼鐵和建築原料價格高漲，其中原因是鋼鐵產量減少，一些國家實施保護政策，以及石油價格大漲，造成水漲船高，相關行業隻好高價買，高價賣。”
他接受《南洋商報》專訪時說，大馬目前經濟持續低迷，政治局勢不穩定，造成投資意願不強，外資也裹足不前，感覺上如同“在隧道裏看不到陽光”。
熱軋鋼卷漲價逾倍
許聖傑說，本地業者從世界各地采購鋼鐵和建築材料，例如，除了從中國采購，也從日本、台灣、越南、泰國、土耳其、中東等國家和地區采購，除了製成品，也有半製成品，以便在本地加工。
熱軋鋼卷漲價逾倍
“鋼鐵的價格漲勢劇烈，例如，熱軋鋼卷的價格，在2020年4月是大約450美元（大約1800令吉），現在漲至大約1000美元（大約4000令吉），漲幅驚人。有時候早上的報價和晚上的報價就有差別。這造成業者很難掌握行情。”
許聖傑說，石油價格漲價也影響建築材料，例如，用作輸水管的PVC管的原材料是石油脂。此外，鐵管的價格則因為鐵礦價格變動而受影響。
他指出，目前，在大馬的許多建築工廠的工程都停止或拖延，除了手套、醫療相關和基礎行業的建廠還在進行。
“手套和醫療設施的製造需求劇增，需要建立工廠來生產，所以這方面的需求也很多。他們也迫不得已以高價購買材料，以生產手套和產品交貨。”
他說，鋼鐵和建材價格高漲肯定影響經濟的複蘇，就目前大馬經濟狀況而言，沒有大項目的落實，無法推動經濟運行。
“首相說國庫所剩無幾。雖然政府宣布地鐵環城線（MRT 3）重啟，唯在資金上還是有所限製。整體經商成本上漲，投資者也意興闌珊。”
許聖傑
受管製卻狂漲價
中小企促監督
大馬中小企業公會副總會長拿督雷智雄博士說，政府必須監督和監管鋼鐵市場，因為雖然作為管製品，價格卻漲得相當離譜。
“例如，花鐵的價格從去年的每噸2200令吉漲至今年每噸2800令吉至3000令吉，漲幅超過20%，這是很離譜的，因為，本地市場對鋼鐵的需求並沒有增長。”
雷智雄對《南洋商報》說，目前本地經濟低迷，許多發展和建築工程都停工或拖延，因為發展商都在觀望，等待鋼鐵價格下滑後再啟動。
也是萬利興集團主席的雷智雄說：“鋼鐵價格自去年開始漲，預料今年3月會下滑，但是，到現在還是漲。
“我們不明白鋼鐵作為管製品，為何價格漲得這麼離譜。政府必須要采取行動監督。如果說原材料漲價，也說不過去，因為，本地也有熔鐵廠。”
他指出，現在市場對鋼鐵的需求普遍下滑，但是價格卻不斷漲。
“由於建築業使用很多鋼鐵，同時也在鋼鐵加工業，造成生意大受影響。
雷智雄
應審查關稅
“如果以每噸2000令吉計算，經過加工、機器、人工等成本，公司利潤有400令吉。但當價格漲到每噸2800令吉，基本上我們是虧本的。”
他說，政府也必須審查對入口鋼鐵的關稅，以便本地市場可以購買比較便宜的中國鋼鐵。這對複蘇和推動建築業、房地產等都是積極的舉措。
他說，政府在應對2019冠狀病毒病疫情後的經濟複蘇缺乏長遠的規劃和計劃，造成中小企業看不到前路和方向。政府必須擬定可行的複蘇計劃，重新吸引外資，才可以複蘇大馬的經濟。
