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【独家】有条件支持冻结钢铁生产申请 业者续与政府商良策

独家报道:苏欣恩

(吉隆坡15日讯)我国许多钢铁产品确实面对产能严重过剩的挑战,马来西亚钢铁工业联合会(MISIF)支持政府决定冻结钢铁生产等执照的措施,同时也认为必须豁免任何支持2030年新工业大蓝图(NIMP 2030)的议程的申请。

MISIF总会长拿督林鸿泰指出,投资、贸易及工业部宣布落实为期2年的冻结措施,该会将之视为一项积极的政策。

他今日接受《南洋商报》电访时说,大马在螺纹钢、建筑线材和冷轧等都面对严重产能过剩,但另一个特殊的情况是我国没有生产到一吨的热轧钢卷,而这是主要的扁钢产品。 

“因此,我们希望政府能够利用冻结措施来解决这个问题。”

他表示,MISIF将与投贸部和其他有关当局密切合作,以期解决国内钢铁业面对的问题。

大马厂商联合会总会长丹斯里苏添来提醒,政府不能全部冻结钢铁生产的执照,尤其是不应针对下游和高增值钢铁产品,否则将影响相关业者的扩充计划。

“例如,当中有的是供应产品给本地汽车业或外国企业,一旦生产执照申请被冻结,就会影响他们不能扩展业务。”

苏添来也是MISIF前总会长,据他所知,投贸部目前有和MISIF开会,公会将会列出哪些钢铁产品有产能过剩的就可冻结执照,没有的则不必。

他说,该会其实早在多年前就已建议,政府可针对钢筋不要发出太多执照,而如今政府要冻结生产执照,并不能全然解决问题。

盼聆听业者需求

他建议,虽然大马开放自由贸易,但政府可以仿效印尼政府,实施进口固打措施,希望政府聆听钢铁业者的要求。

“我们早已看到大马钢铁业的困境,大马以前在东南亚国家是排名第三或第四,如今是排在菲律宾之后,现在领先前5名的分别是越南、印尼、泰国、菲律宾和大马。”

总产能2000万吨仅用800万

苏添来透露,本地钢铁每年的总产能达2000万吨,但使用量仅约800万或最多900万吨,尤其是经历冠病疫情和行动管控令后,国内建筑业工程大大减少,无论是政府或私人界都一样。

“大马也面对扁钢进口量太多的问题,如从越南和中国进口,越南也面对产能过剩。若每个国家都卖来这里,我们业者怎么生存?”

他说,中国也存在钢铁产能过剩,产量超过10亿吨,但过剩的估计逾2亿吨,尤其是冷扎。

“全世界都面对钢铁产能过剩,估计超过3亿吨,这是很严重的国际问题。”

他为此敦促政府要好好和钢铁业者详细讨论短期和长期计划,如3至5年的计划,以协助和确保大马钢铁业者可以生存。

学者:技术须跟上

诺丁汉大学经济系主任张永隆博士说,本区域确实面对钢铁产能过剩问题,而大马钢铁业者若技术没跟上,生产成本较高,就会面对很多问题。

“过去,钢铁业不时就有国家面临产能过剩,导致钢铁价格走低。”

他也点出,最近钢铁业面临的问题还包括铁和碳等原料价格的上涨。

他认为,我国政府准备和中国及区域其他国家讨论,主要还是得协调,避免钢铁价格继续下调。

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中国工业产能过剩已见顶 但贸易紧张关系仍继续

(伦敦16日讯)经济学人智库(EIU)表示,随着消费品行业全球需求升高,中国制造业产能过剩情况已经见顶。

该机构也预测,随着中国企业竞争力的提升,该国与其他经济体的贸易紧张关系还会持续。

EIU称:“我们认为中国工业产能过剩的最糟糕时期已经过去,企业看到盈利能力下降会放缓投资活动,这将推动产能增长放慢。”

中国是否存在异常的产能过剩,正在成为一个全球性议题,美国财长耶伦和德国总理朔尔茨访华,都就产能过剩问题向北京施压。

EIU表示,中国的电子产品和其他消费品行业,的确经历一定程度的产能过剩,但这可能只是暂时的,全球零售销售将在2024年出现周期性回升。今年年初美国和欧洲部分地区的零售数据都好于预期。 

EIU认为,中国产能过剩最严重的行业包括钢铁、水泥和建筑机械,原因是多年来的房地产市场滑坡导致需求出现结构性萎缩。

EIU表示,包括电池和太阳能电池板在内的电机、汽车和制药行业产能过剩压力较为温和。

但尽管如此,EIU认为2024年全年一系列行业的产能利用率和潜在盈利能力“可能仍将低于疫情前的正常水平”。

EIU补充称,虽然中国可能增加绿色能源行业的需求侧支持,而且全球需求可能加速,但或不足以让其他国家停止针对中国电动汽车等行业的贸易保护措施。

该报告指出,“贸易紧张局势不仅源于对产能过剩的担忧,也源于中国产品竞争力的上升,特别是在‘战略性’领域。

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