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【独家】吸引狮城游客刺激消费 新元企稳对大马利多于弊

独家报道:宋秀英

(吉隆坡22日讯)新元汇率扶摇直上,叫区域货币太沉重!新元兑换马币汇率从今年初的3.088令吉,升高至今天的3.222令吉,在在展现新国强稳的经济实力。

新加坡金融管理局从去年10月至今,4次收紧货币政策,从而有效推高新元价值,让新元在本区域国家走强,对比区域,区域国家货币黯然失色。

经济学家指出,尽管美元猛涨,导致东南亚国家货币面对巨大波动,新元兑换美元却只微跌,这反映新加坡经济基本面强稳,当各国货币兑美元汇率都应声倒下时,该国汇率依然屹立不倒。

新元企稳,对周边国家利多于弊,尤其是新加坡与马来西亚一衣带水,新元走强可吸引更多新加坡游客前来观光旅游,刺激大马国内消费及服务业,为国家赚取更多外汇。

或吸引更多越堤族

然而,新元走稳也给大马带来隐忧,它犹如强力磁铁般,吸引一批又一批的大马青年到狮城就业,进一步加剧本地人力荒。

黎浩然:高汇率高薪资
人才外流恐更严重

亚太投资银行投行一部总裁黎浩然博士接受《南洋商报》访问时说,美元猛涨,使到本区域国家货币受到压力,预料短期内都不乐观。

他认为,新元企稳是新国经济基本面强大的表现,相对各国货币,新元兑美元只是小幅度下跌。

“新元企稳,对大马未尝不是一件好事,它有助于吸引更多新加坡游客前来旅游消费,间接推动国家经济发展。”

由于高汇率和更好的薪资待遇,我国有约90万人前往新加坡工作。

黎浩然说,目前国内各行各业面对严重人力荒,新元汇率高企也势必加剧人力短缺问题,吸引更多青年到狮城赚新元,导致我国面对人才外流的打击。

令吉低迷难吸外资

他表示,除了新加坡,周围国家如印尼、越南的经济先后崛起,若大马的经济复苏步伐依然缓慢前进,国人收入差强人意,长期而言,一些国民可能到周边国家发展,促使人才严重外流。

“投资者选择在汇率平稳及经济体系良好的国家投资,若令吉一直维持低迷水平,很难吸引投资者前来投资。”

李兴裕:马币疲弱
勿推资本管制政策

资深经济学家李兴裕说,新加坡金融管理局采取不同方式应对美元升息,蓄意让新元走强,以汇率政策应对通胀。

他表示,新加坡经济基础面强、拥有雄厚外汇储备金,加上国债都是借贷作为投资用途,在新元被看好的情况下,新元兑美元汇率的跌幅小,对比本区域国家货币则显得稳定。

他说,同比新加坡,日本则是刻意采取负利率政策,以优先处理国家经济问题。

他指出,日本是一个老化、生产力减少,难有作为的国家,日元是大幅度贬值的货币之一,不过,日本却拥有雄厚外汇储备金。

“新元向来受看好,过去的纪录显示,新元不曾出现出乎意外的趋势,其经济体系足以支撑货币。”

马币被低估

对于马币汇率表现是否差强人意,李兴裕说,年初至今,马币对一篮子货币贬值幅度仅为0.7%,巨无霸指数(Big MacIdex)亦显示马币被低估。

谈到令吉兑美元的短期走势,他说,2021年至今年7月,国内商业银行的外汇存款增加了415亿令吉,这显示人们担心令吉会进一步走低,因此转向投资外汇。

“若人们都觉得令吉在短期内不会走高,进而选择投资外汇,这将促使令口汇率进一步下跌。”

在马币疲弱之际,李兴裕提醒政府吸取1997年亚洲金融危机教训,千万不要推行资本管制政策,否则国家经济将被压垮。

张永隆:马币短期难回4.30

马来西亚诺丁汉大学经济系主任张永隆博士说,新加坡政府采取让新元升值措施,主要是因为升值对该国有好处。

他表示,年初至今,新元兑美元汇率只有稍微下跌,对其他货币则走强。

他说,同比新元汇率升值,基于马币疲弱,预料美元兑换马币将徘徊在4.60令吉,短期内难回到4.30令吉。

“若发展中国家在这段期间发生货币危机,加上其经济结构与大马相同,将导致投资者惊慌,届时恐怕马币会贬值更多。”

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名家专栏

柔佛——新元溢出效应受益者?/白文春

由于柔佛在地理位置上与新加坡最近,马来西亚人,尤其是柔佛人越过新柔长堤到新加坡工作,无疑给企业,尤其是柔佛企业的人力供应带来了一些压力。

据报道,柔州的企业最近很难留住员工,因为许多员工在积累了一些经验和技能后,就会去新柔海峡彼岸找工作。这导致柔州企业成为新加坡公司的培训基地,并面临一些有经验的员工短缺的问题。

柔州约有410万人居住,是继雪兰莪州之后,全马人口第二多的州属。截至 2023年底,柔州占全马总人口的12%多一点,而雪兰莪州占22%左右。近30%的大马人居住在吉隆坡-雪兰莪-布城。

人才流失

另一方面,根据大马统计局的数据,柔州拥有约 194万劳动力,约占该州人口的一半,其中约98%的人都有工作。

假设每天前往新加坡工作的大马人,在 2023年上升到约40万人(据 2021年3月报道,每天有超过35万大马人前往新加坡工作),这个数字约占柔州总劳动力的20%以上。在我看来,从柔州的角度来看,这个数字很高。

促进消费

与此同时,虽然柔州经验丰富的打工族纷纷流向狮城公司,但我认为,那些每天越堤上班,往返柔新两地,以赚取更高收入的国人,反过来将有助于促进柔州的消费市场,并在一定程度上促进大马经济。

相比之下,根据统计局 2022年的家庭调查收入,柔州家庭平均月入约为 8500 令吉。统计局报告称,2022年大马家庭规模约为每户3.8人。

目前,柔州家庭收入按全马的标准来说已经很高了,是全国第三高,仅次于吉隆坡(1万3300令吉)和雪兰莪州(1万2200令吉)。

假设一个家庭中有两个人有工作,那么,人均收入将低于每月4300令吉。

根据政府的一项调查,与在新加坡生活和工作的大马人相比,这要低得多,他们每月的总工资为 5200至1万2500令吉(约1500至3599新元)。

柔新捷运应运而生

这就是为何大马(柔佛州)和新加坡正在建设柔新捷运(RTS Link),以改善柔新之间的连通性。

柔新捷运是一个通勤铁路网络,长约 4 公里,只有两个车站,一个位于新山的武吉查卡,另一个位于新加坡的兀兰南部。

柔新捷运每小时可承载1万名乘客,两个车站之间的行程时间约为5分钟,必将缩短往返新加坡的通行时间。交通部长陆兆福今年初表示,他对柔新捷运的工程进展感到满意,并有信心可于2027年1月 1 日全面投入营运。

我认为,兴建柔新捷运具有很大的经济意义,因为它可以节省大马人过境到新加坡工作的时间,同时也方便新加坡游客前来柔佛和我国其他地区旅游及消费。

我相信,柔新捷运连接线建成后,将有助于进一步促进柔州经济和发展。

据报道,一些外来直接投资已投资数十亿美元,在柔州建设数据中心。

合建经济特区

为了进一步加强合作,马新两国今年 1 月 11 日签署了一份了解备忘录 ,以合作建立柔佛-新加坡经济特区。人们把这个经济特区比作香港-深圳经济特区,后者自启动以来受益匪浅。

此外,与建设隆新高铁的惊人成本相比,建设柔新捷运的成本约100亿令吉。

毫无疑问的,我们不能将柔新捷运和隆新高铁同等比较。

然而,据报道,当2022年再次提出重启隆新高铁项目时,其成本最终可能超过 1200 亿令吉,

在我看来,鉴于我国政府的债务和负债承诺高达 1兆5000亿令吉,承担该项目无疑是一项挑战。

虽然最近有新闻报道指,成本已降至约700亿令吉,但我认为,政府承接该项目仍不容易。不过,我认为,如果隆新高铁完全由私人领域资助和营运,就没有理由停止它。

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