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【南视界】企业裁员有多狠? 员工7小时内就失业了

受到美联储激烈升息及高通胀冲击,从去年开始,消费者景气出现剧烈反转,包括谷歌、Meta、亚马逊及推特在内的科技巨头都出现裁员潮。

根据中时新闻网报道,一位在美国推特任职的台湾人就分享自己被裁员的过程与心得,她也无奈表示,推特给的资遣费相当没有诚意,不到一个月的薪水,还要求不能对外讲总执行长马斯克(Elon Musk)的坏话,让她无法接受,打算与其他同事提出集体诉讼。

工程师Youtuber凯心琳在个人频道“凯心琳 - Untyped 对啊我是工程师”中访问同样来自台湾的软体工程师Fancy,邀请她分享此次遭到推特裁员的经历,Fancy透露,自己在推特的职位比较基层,算是Junior Level,原先想要在推特待个3至5年,升至Senior Level的时候再考虑转职。

推特去年卖给马斯克后出现大动荡,裁员七成的说法让员工人心惶惶。

“那时候消息很多,但都是别人跟我讲,公司内部就好像没有事情发生一样,后来马斯克下令,如果这个Project做不出来的话就要裁员,但就算他们赶出来了,最后还是被裁员。”

即使推特及马斯克曾多次公开消毒,甚至喊话不会裁员,但实际上已经采取行动,Fancy表示,裁员当天陆续有同事发现电脑黑屏、突然不能使用,瞬间被踢出公司权限,“那时候我觉得压力很大,就去喝一杯水,没想到就在喝水的刹那,我的电脑直接黑屏,连开机都不能,我就知道我被裁员了。”

至于推特给予被资遣员工的补偿,公司却是一拖再拖,大概一两个月后才通知补偿金的金额,“但是钱非常少,根本不到我一个月的薪水,而且信件也提到,如果接受的话不能在外面讲马斯克的坏话,后来大家都不愿意拿钱,决定提起集体诉讼,整个就是一个不公平、不人道、不尊重的行为。”

新闻来源:中时新闻网

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【南视界】燃油车OUT?电动车真的适合你吗?

近年来,电动车浪潮在全球掀起,在马来西亚也不例外。特斯拉、比亚迪等电动车品牌逐渐在本地市场崭露头角,2024年上半年电动车销量更是激增了148%。在汽油车当道的时代,我们真的准备好拥抱电动车了吗?

电动车的最大优势是环保,行驶时不排放二氧化碳,尤其在城市中,有助于减少空气污染。虽然电池制造过程产生一定碳排放,但整体碳足迹仍比汽油车低。日常运行成本也相对较低,如比亚迪 Atto 3充满电仅需36至40令吉,续航约480公里,远比汽油车划算。

然而,电动车的续航和充电网络依旧是挑战。目前仅在大城市的充电设施较完善,偏远地区仍较缺乏,部分车主甚至需安装家用充电桩,增加了一笔额外费用。此外,电动车的初始购置成本较高,许多车型的起价在10万令吉以上,对部分家庭来说是个不小的负担。

所以,电动车是否适合你?如果你注重环保,能负担较高的初始费用,并且充电便利,电动车确实值得一试。但如果预算有限或充电不便,传统汽油车或混合动力车可能更为合适。最终,选择还得量力而行,毕竟个人的财务状况和生活需求才是最重要的。

 

 

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