言论

槟海底隧道和第三桥应取消/P.古纳斯加兰

连接槟岛和威省、耗资63亿令吉的槟州海底隧道计划引发许多争议,如今可能由第三座跨海高架桥取代。不过,最好的方案就是取消这两项计划,以省下大笔金钱。

然而,这种解决方案可能有新出现的难题,纯粹是因为当局可能已签署30年特许权合约,除了收取过路费,还授予葛尼路44.5填海地段,作为支付逾60亿款项的一部分。

海底隧道,只是耗资460亿令吉、名为槟城交通大蓝图(PTMP)的霸级计划的一个环节,该计划包括在海上三座岛屿填土造地,资助建设铁路和公路系统。

媒体上周末报道,2011年决定建槟威海底隧道,在10年后的今天,似乎有计划以海底隧道的一半成本——30亿令吉建第三桥。

ECK发展集团董事经理丹斯里许永铨说:“初步讨论后,最有可能建桥,惟尚有待槟州政府拍板定案。”去年7月,ECK接管承建海底隧道的财团,成为新的最大股东。

不过,最有成本效益的解决方案,可能只是简单地恢复渡轮服务,就可纾缓大桥的任何阻塞,当经济条件复苏后,才再考虑第三桥。目前,现有两座大桥的交通流量都很低。

这也意味着槟城交通大蓝图要严肃评估和重新考虑,该蓝图的关键部分——海底隧道/第三桥计划已遭到槟州居民的强烈批评。

回顾历史,民主行动党槟州政府最具争议性的海底隧道计划肇始于2011年,时任首席部长是林冠英,当局推出320万令吉的交通大蓝图研究后仅4天,就与中国国企北京城建(BUCG)签署谅解备忘录。

当局在同年11月的公开招标前,就签署了解备忘录,招致炮轰。揭露真相的是,在评估8件投标案后,2013年3月当局将特许权授予北京城建和本地公司Zenith建筑组成的Consortium Zenith BUCG(CZB)财团。

特许权条款被抨击

此外,特许权的条款也被抨击,因为财团获准收取30年的过路费。更重要的是,财团将拥有沿着葛尼路填海的44.5公顷地段。

作为特许权协议的成本,收费站计划本应是合理的,特许权获得者可在特许权期间从过路费付款获利,以收回成本。不过,本案也牵涉土地协议,土地的成本却没有任何说明。

尤有甚者,可行性研究和详细环境影响评估的缺乏,引来计划反对者怒斥。2013年,市民醒念团主席林倬生教授说,他相信槟岛市政局的严格招标制度似乎被置之不理,并质疑为何很难获取招标过程和总体计划的信息。

可行性研究未完成

直到8年后的今天,可行性研究还没完成。据报道,槟州公共工程委员会主席再里尔说,惟有海底隧道的可行性报告出炉后,才会决定海底隧道是否改建跨海高架桥。

那么,可行性报告何时总结?报告还有其他争议。据说,研究费耗费3.05亿令吉,将通过与财团交换土地来付款。大马反贪委员会(MACC)曾经调查此案,但于2019年4月宣称财团是清白的,没有任何犯罪。

可行性研究已延迟数次到无从解释。约一年前,有报道称海底隧道计划搁置,直到可行性研究完成。显然,研究仍未完成。

考虑到海底隧道计划面对的所有问题,和公众持续声讨,计划最好是取消。要处理的未解决课题简直是太多了。

可行性报告的付款也有严重的问题。据报道,马华公会槟州联委会主席拿督陈德钦说,州政府用1.5公顷地段交换3.05亿令吉的海底隧道和三条高速大道可行性研究和详细设计报告。

他在上周末说:“委托进行可行性研究和详细设计报告已8年,直到今天,州政府甚至还没过目。现在,又告诉我们第三通道可能是跨海高架桥。”

当然,取消海底隧道计划可能不是简单的事。胥视所签署的协议。合约原来的主要伙伴Zenith和北京城建已经退出了。ECK似乎已在驾驶座上。协议可以取消吗?将招致何种成本?

合约仓促拟定、牵涉可疑决策,继续下去是否是对的事?即使计划已到了后期,还是取消比较好,而不是负担不必要的昂贵计划。

问题是,民主行动党一再批评巫统/国阵前朝政府过度开销,掌控州政府后,为何允许自己挑起如此沉重的负担?州政府又要如何摆脱它?

在这项计划和巨无霸的逾400亿槟城交通大蓝图方面,槟州的未来是命悬一线于正确的决策。

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北马

阔别逾150年 威北瓜葛巴遗址41骨骸将返国

(槟城23日讯)阔别逾150年,41副在威北瓜葛巴(Guar Kepah)遗址发现的骨骸将有由荷兰重返国土。

骨骸是于1860年在原地被考古队发现后便被带走及收藏在荷兰,在槟州政府正积极努力,由槟州第二副首长拉马沙米于已于本月20日起率代表团远赴荷兰,以祈促成将骨骸带回本土。

槟州政府代表团于昨日正式礼貌拜会荷兰教育、文化及科学部长,以确认相关骨骸状况。

出席者有大马驻荷兰大使拿督纳兹拉、掌管槟州旅游与创意经济事务委员会的行政议员杨顺兴、槟州首长机构副总经理峇拉蒂等。

 

拉马沙米表示,此项努力符合槟州首长曹观友早前宣布的特别任务,即将骨骸带回槟,以安置在兴建中的瓜葛巴考古遗址馆。

配合此次访问,现场也举行历史性的打开保存上述骨骸的存放箱仪式

据悉,已打开的首个箱子内的骨骸状态良好。此项仪式透过进行线上直播,以便大马政府相关单位,包括国家遗产局、旅游、艺术和文化部见证。

出土古物放瓜葛巴考古遗址馆

另外,瓜葛巴项目负责人莫达教授及其团队将会对此展开一些研究,同时数次讨论也会进行,以实现这项重要使命。

威北瓜葛巴考古遗址馆建设工程正如火如荼展开,预计将于2024年首季度竣工。据悉,此项工程较早前已在第十二大马计划(RMK12)下获得1000万令吉的拨款,并于2022年11月动工。

槟州首长机构副总经理峇拉蒂说,一旦该工程完成,当局将会把此前在该考古营地出土的古物放入该馆中,当中包括“槟城女人”。

该馆将配有空调、卫生间、办公室等设施,同时也提供用于学术和考古相关活动的多功能空间。

“这符合州政府的愿景,将当地打造为考古旅游及以教育为基础的旅游区,不仅吸引国内外专家到访,也让人了解约5000年前的人类文明史。”

据知,威北瓜葛巴考古营地总面积约为2.4依格,曾有数次重大的考古发现,引起轰动。

2010年,理大考古队在瓜葛巴贝丘遗址据点挖到贝类丶陶瓷器具丶远古人类和动物的残骸;2017年,考古队挖掘到一具远古时代的女性骸骨。

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