陆兆福:10月起落实 狮城入境外国车需准证
陆兆福
（布城28日讯）交通部长陆兆福宣布，从10月1日起，所有从新加坡入境大马的外国车辆，都必须持有外国车辆入境准证（VEP），以确保外国车主遵守交通规则。
他说，这项规定适用于新山苏丹依斯干达大厦（CIQ），以及振林山苏丹阿布峇卡大厦（KSAB）的入境处。
为此，他促请所有外国注册的车辆立即注册、安装和激活RFID VEP标贴，以免在出入境大马时面对问题。
“每个RFID VEP标贴的售价是10令吉，为期5年，当局将把标贴寄送到户，外国车主无须特地来马申请。”
陆兆福今早在交通部召开新闻发布会表示，一旦VEP措施生效，入境车辆若有任何交通违规行为，就须要缴清交通罚款才能获准出境。
“届时，陆路交通局有权禁止任何没有VEP的外国车辆入境大马，并且有权援引1987年陆路交通法令，禁止未解决罚款的车辆出境。”
他提醒，任何外国车主若在入境或在大马境内驾驶不含VEP标贴的车辆，即属犯罪行为。
“一旦罪成，有关车主可在陆路交通法令119（2）条文下被罚款不超过2000令吉，或监禁不超过6个月。”
陆兆福提及，交通部其实早在2019年4月就实施此VEP申请系统，但有碍于当时出现技术问题，加上冠病疫情影响，因此一直没有执法。
他表示，如今此系统已完善，为了确保外国车辆遵守大马的交通规则，交通部因此决定从今年10月1日起全面执法。
简化罗里总承重量准证申请 陆兆福:最快20天内获批
陆兆福（中）与半岛物流企业家公会理事合影；左六起为布娃妮艾斯和甘纳巴迪劳。
（吉隆坡25日讯）交通部长陆兆福透露，国家物流特工队将在下周召开的会议中，提呈简化罗里总承重量（BGK）准证申请程序的建议，以便利符合条件的罗里业者尽快完成申请手续。
他说，尽管部分货柜罗里具备提升BGK的潜力，但现行申请流程冗长、繁复，导致许多业者望而却步。
“我们收到许多罗里业者反映，他们希望提高承重量，但程序太耗时，因此宁愿不申请。”
陆兆福昨晚出席大马半岛物流企业家公会晚宴时透露，过去业者申请BGK批准需时3至4个月，未来若程序简化，有望在20天内获知审批结果。
陆兆福指出，政府理解业界困难，也希望通过简化程序，鼓励业者配合政府在全国主要港口实施的罗里超重筛检机制。
“陆路交通局及陆路公共交通机构（APAD）已同意简化申请条件，前提是罗里结构未作改装，且必须确保安全标准不被牺牲。”
他补充，目前相关细节仍在拟定中，一旦定案，将尽快对外公布实施时间与具体流程。
他提到，近期多起涉及重型车辆的交通事故引发社会关注，因此他呼吁全国运输与物流公司高度重视道路安全。
“我希望业者主动提升自身安全标准，包括展开内部审计，确保遵守行业操作规范（SOP），而不是等到执法部门上门才被动应对。”
出席晚宴嘉宾包括巴生国会议员甘纳巴迪劳、哥打哥文宁州议员峇卡斯，以及半岛物流企业家公会主席布娃妮艾斯等人。
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