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陆兆福:结束垄断时代 明公布电脑验车新业者

(吉隆坡6日讯)随着交通部长陆兆福宣布,该部将于明日正式公布获得电脑验车服务执照的新业者名单,标志着电脑验车中心(PUSPAKOM)的垄断时代告终。

他指出,电脑验车中心将不再享有特许经营权,目前仅是以持有执照的方式运营。

陆兆福今日在国会下议院,回答万宜国会议员谢瑞詹的附加提问时,如是回应。

“我们开放验车服务市场让更多业者参与,我们已作出评估,明日我将在交通部公布获准提供验车服务的新业者名单。”

他表示,交通部希望通过开放市场,促进竞争,进一步提高电脑验车服务水平。

他透露,交通部审查并委任新电脑验车中心业者程序已进入最后阶段,当前正对申请者进行合规审核,包括财务能力、设施发展及执行检查任务的能力。

他说,新业者也需遵守与PUSPAKOM相同的严格标准,以确保验车制度的公平、公正和透明,减少因车辆不合格导致的交通事故。

询及电脑验车长达30年的特许经营权或导致犯罪集团与行业勾结,陆兆福回应说,虽然不能将垄断与犯罪问题直接挂钩,惟行业垄断确实可能影响到服务水平。

此外,针对土团党加央国会议员扎基里哈山附加提问关于罗里造成死亡车祸及商用车违规通过电脑验车的问题,陆兆福表示,政府严正看待重型车辆意外,并采取措施应对超载问题,以及提升相关的安全意识。

陆兆福坦言,出租轮胎供商用车辆通过验车的现象确实存在,惟因陆路交通局无执法权取缔轮胎商,需要与国内贸易及生活成本部合作,采取联合执法行动以取缔相关违法行为。

加强监督验车中心

另一方面,陆兆福指出,交通部高度重视电脑验车服务中心检查制度的诚信问题,尤其是检查人员涉嫌放行不合格车辆的行为。

他强调,交通部和陆路交通局对此绝不妥协,并将与反贪会及警方密切配合,以有效杜绝腐败行为。

“为此,交通部将加强对验车中心的监督,具体措施包括增加陆路交通局对验车中心的定期检查频率;重点针对检查量大的验车机构;由交通局汽车工程组(BKA)制定关键绩效指标并监督;增加BKA官员对验车中心检查的抽样检验数量;重点检查涉及安全的核心部件,如刹车系统和轮胎,确保符合安全标准。 ”

他说,交通部已通过1987年陆路交通法令第126条文,授权验车中心运营检查服务,并设定服务水平协议。

“陆路交通局作为监管机构将定期审计,一旦发现技术违规行为,将对验车中心处以罚款。 ”

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陆兆福:My50月票免费搭 电召客货车仅收1令吉

(吉隆坡27日讯)交通部长陆兆福说,配合促销直至今年6月,Rapid on-demand电召客货车的收费仅1令吉,My50月票则免费。

他说,Rapid on-demand电召客货车服务可使用扣账卡和信用卡,所以不用担心“一触即通卡”余额不足的问题。

他今天在推介国家基建公司的吉隆坡快捷通电召客货车(Rapid KL On Demand)服务开放式支付系统的记者会,这么说。出席者包括第二财长拿督斯里阿米尔韩沙,以及国家基建公司(Prasarana)集团总裁兼总执行长莫哈末阿兹哈鲁丁。

“这项全开放的付款系统会先从7个区开始,涉及20辆电召客货车,之后分阶段扩展至各区。”

他指出,Rapid on-demand电召客货车的等侯时间只需10分钟,抵达目的地的时间也是大约10分钟,所以从住家至快铁站,或从快铁站至住家只需20分钟的时间,继而解决接驳巴士误时及等候时间过长的问题等。

“我们相信将吸引更多人乘搭,过去乘搭电召车,收费是5至7令吉。”

陆兆福说,吉隆坡快捷通即时服务(Rapid KL On-Demand)将通过增加320辆客货车,在时至6月扩大电召客货车服务,耗资5500万令吉。

他指出,增加客货车数量旨在解决第一哩路和最后一哩路的衔接,以及鼓励更多人民使用公共交通。

他说,如今有110辆客货车在吉隆坡快捷通及槟城快捷通(Rapid Penang)之下37个区提供即时服务,随着采取上述举措,该服务将扩大至101个区。

“迄今,每天超过4000名乘客使用该服务,随着增加多达320辆客货车,我们放眼每天乘客量增至3万6000人。

“尤其是住在人口密度高的地区、公寓和组屋的人民而言,站点将靠近这些住宅区,从长远来看,我们希望这(乘搭电召客货车)会成为一项习惯。”

拨19亿予国家基建买新巴士

第二财长拿督斯里阿米尔韩沙说,财政部已向国家基建公司(Prasarana)拨款 19亿令吉,用于在未来3年分阶段购买1660辆新柴油引擎巴士和电动巴士。

他说,其中310辆将是柴油引擎巴士,也是最后一批使用柴油引擎的新巴士,其余则士将是电动巴士。

“已订购的310辆柴油引擎巴士将于今年6月开始交付,另外250辆电动巴士将于今年年底开始交付。

“另外1000辆电动巴士将分阶段加入,总共耗资19亿令吉。”

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