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陆兆福:欢迎企业助开发 VEP或扩大至马泰边界

(布城28日讯)交通部长陆兆福透露,政府有意把征收过路费(RC)条规及外国车辆入境准证(VEP)措施扩大至大马和泰国陆地边界落实。

他说,交通部欢迎任何感兴趣及符合资格的企业提出建议,助陆路交通局开发及操作该系统。

“为评估可行性和更具竞争力的落实方法,交通部不会动用任何政府支出,也不会承担该系统的开发和操作经费。

“感兴趣的一方须全面承担所有费用,并可提出相关商业模式的建议,以在公司报价中获得进一步考虑。”

陆兆福今日在交通部召开新闻发布会表示,其部门将委任及赋权予符合资格,以及已提呈具竞争力建议的任何一方,助陆路交通官员落实VEP注册管理功能和征收过路费举措。

“交通部将于2024年6月24日,与感兴趣的企业举行汇报会,在聆听汇报会之后,企业可从7月1日起向交通部提交各自的计划书,截止时间为9月1日。”

他说,政府此前已耗费1亿5000万令吉,用于目前马新关卡实施的外国车辆入境准证制度,而此次马泰关卡将会采取上述新模式。

“对此项目感兴趣的人士可在网站注册,并把任何询问发送电邮至:[email protected][email protected]。”

已召回575辆Omoda电动车

陆兆福披露,截至5月27日,奇瑞公司已就OMODA 5车轴故障问题,召回和检查了575辆奇瑞Omoda 5电动车,占受影响车辆的95.83%。

他说,该公司已联系剩余的25辆奇瑞Omoda 5车主以进行预约检查,预料可在6月底全面完成检查。

他表示,继4月28日奇瑞OMODA 5车型车轴故障事件在社交媒体上疯传后,陆路交通局已在5月2日传召奇瑞马来西亚公司展开进一步调查。

“为了确保车主和其他道路使用者的安全,奇瑞已于5月3日召回600辆OMODA 5电动车。”

他也表示,当局将监督此次的行动,并致力于确保所有相关车辆都经过安全检查和认证,并确保所有受影响的车辆都更换车轴部件。

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陆兆福:减碳排 多管齐推电动车

(吉隆坡15日讯)交通部长陆兆福指出,政府将继续通过各种政策和各方的积极实施(包括私营部门)来推广电动车的使用。

他表示,这一努力至关重要,因为它有助于推动重大变革,特别是在减少二氧化碳排放方面,与我国实现净零排放的目标相一致。

“目前,交通运输是二氧化碳排放的第二大来源,占我国温室气体排放量的30%。

“因此,我们致力于推动交通运输行业向电动车使用转型。

陆兆福在今天主持雀巢美禄电动卡车发布仪式后,向媒体这么指出。

大马雀巢总执行长胡安也出席此次活动。

陆兆福表示,在政府部门,国家基建公司正朝着购买电动巴士的方向迈进。

“未来,所有巴士将都是电动的,同时还有各种政策鼓励私家车使用电动车,例如全额免税。”

他指出,大马雀巢使用电动罗里进行跨境运输的绿色物流努力,将有助于实现国家减少碳排放目标,并推广可持续的交通解决方案,符合2021-2030年低碳移动出行发展蓝图。

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