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陆兆福:交通部与财政部开会 下周商槟城轻快铁筹资

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,财政部已要求下周召开会议,讨论槟州轻快铁项目的进展。

他说,相关机构包括交通部,将与财政部开会,以确定及研究筹资模式。

“我们才开始要与捷运公司(MRT Corp)开会……财政部已召开会议,我想应该是在下周,相关部门包括交通部和机构将与财政部开会,以确定和研究筹资模式。

他今日出席2023年海事法和商业会议的特别环节后,向记者发言。

他认为,本地海事业者需提升竞争力,而不能只是永远依赖保护主义政策。

他说:“我们有这么长时间的保护政策,这个政策足以让这个领域成长吗?

“保护主义政策可以在一段时间内保护我们的领域,让领域得到发展。但是,我们必须让自己比世界其他业者,更具竞争力。

所以这很重要,我们必须一起来想办法如何提高竞争力,并与其他国家竞争。我们要挑战自己,而不仅仅是持续地寻求保护。”

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言论

马华与行动党关系/林恩霆

民主行动党秘书长陆兆福早前曾说他与马华总会长拿督斯里魏家祥博士的关系很好,行动党与马华的关系也不错。这番言论仅仅是门面话,并未反映在现实的政治合作上。

马华与行动党之间,依然无法放下对立,在网上和公开场合互相调侃和抬杠,只因大家所获得的政治利益,在这个团结政府内是截然不同的,这恰恰也是马华与行动党无法在政治上达致合作的最大原因。

除了政治资源分配不均之外,马华党员和支持者依然放不下行动党多年来对其作出的污蔑和谩骂。

政治洁癖难接受合作

其实这也是与马华多年来坚持与同样的政党结盟有关,这是忠诚所落下的政治洁癖,不容易接受与昔日政敌合作。

与马华不同的是,行动党多年来为了政治需要,与不同的马来政党合作,显然地已成了一种常态。

行动党曾经与华社无论过去或现在都极其厌恶的伊斯兰党合作,也曾与行动党数十年为敌的敦马哈迪医生合作,再来如今又与被行动党批评为贪污滥权的巫统合作。

行动党已成功“训练”其党员和支持者,成了伸缩性且变化性很高的政党拥趸。

不仅如此,这跟行动党内部舆论操盘手有关,他们懂得扭转民意可能对他们的不满,成了似是而非的合理理由。

道德抬太高超出能力

这一点是马华学不会的四川变脸,也不愿意学的宣传手法,而一直不屑行动党的政治操守。但如此的思维,并没有获得多少华裔选民的认同,反之坚持的道德只把路越走越窄。

马华党员和支持者把政治原则和道德抬得过高,高出自己的能力。为了这些政治道德,他们无法像行动党那般伸缩自如。

或许这与单元种族政党多年来的单元主义有关,坚持一套方式,想要以这样的方式继续在大马政坛生存是很难的。

无论如何,我们始终看到马华一些基层领袖开始与行动党有间接性地接触,虽然谈不上全面配合合作,但至少愿意同台,这已是一个不错的起步。

若然未来能达成选区分配,那么马华能获得一定的议席分配,拉近马华与行动党之间的实力差距,把马华和行动党成了当年的马华和民政党,那么至少我们想看到的华人政党大团结的局面是可能存在的,毕竟任何一个政党都需要政治生存空间,不仅仅是为了做官,也是为了政治生存。

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