公主港國際渡輪碼頭位於依斯幹達公主城，目前提供往返該碼頭和印尼的渡輪服務。
（新山22日訊）有專家建議開通從森林城市到新加坡大士的直達渡輪航線，以紓緩當地通關壓力，用時改善金融特區（SFZ）和柔新經濟特區（JS-SEZ）的交通狀況，並實現柔新兩地經濟一體化。
近日在柔佛依斯幹達公主城舉辦的森林城市研討會上，有關開通渡輪議題成為討論焦點。專家們紛紛針對如何通過無縫的交通連接來實現柔佛與新加坡經濟一體化事件展開討論。
專家們建議開辟一條從森林城市直達新加坡大士的直接輪渡航線，以改善特區內的連通性，他們認為此舉可有效緩解現有關卡的通關壓力。鑒於柔佛的地理優勢，他們也建議在柔佛和新加坡之間建立多條渡輪航線。
根據報道，何振順研究機構（HCS）總執行長何文雄認為，若柔佛要在2030年成為發達州，那高效的交通連接非常重要。
他建議除了製定從森林城市到大士的渡輪航線，也應在柔佛和新加坡之間開通更多渡輪航線。
中總社會經濟研究中心執行董事李興裕則認為，金融特區將隨著吸引外來直接投資和國內直接投資來改變經濟格局，然而當局需加強跨境人流和物流，以積極推動柔佛商業生態係統和經濟增長。
對於製定渡輪航線的提議，他指這需時間加以實現，馬新兩國當局也需從長計議。
李廷漢：無縫連接提高特區吸引力
掌管柔州投資、商貿與消費人事務的行政議員李廷漢說，與新加坡無縫連接的交通模式，被認為是提高金融特區及柔新經濟特區對國際投資者和遊客吸引力的重要因素。
柔佛州政府認為有必要加強與森林城市之間的連接，尤其是與新加坡的直接連接。建議中的舉措旨在吸引更多投資者前往金融特區和柔新經濟特區。
李廷漢在會上說，柔新經濟特區、金融特區或一般發展的成功關鍵因素之一是連通性，不論是人員、貨物、資金還是數據。
“就森林城市而言，柔佛州政府已就此事與發展商接觸，我們相信從該地直接通往新加坡將大大提高森林城市的吸引力，尤其是在方便國際投資者和遊客抵達森林城市方面。”
他補充，該州政府全力支持該建議，並將提供相應的協助。
